Qué Hacer Si El Motor No Arranca; Cuando El Motor Ya Está En Marcha; Apagar El Motor; Aplicación - Solo 440 Manual De Instrucciones

derecha del stárter hasta que se aprecie la primera
resistencia. Tirar luego del stárter en línea recta, con
fuerza y de manera rápida, haciendo salir el cable por
su guía. No permitir que el cable se atasque en su guía
ni hacerlo salir hasta el tope. ¡De lo contrario habrá
peligro de que se rompa el cable! ¡No dejar que el
stárter retroceda!
Con el motor en frío:
Arrancar con la tapa del stárter en la posición
que el motor arranque brevemente en forma audible.
Luego llevar inmediatamente la tapa del stárter a la
posición Continuar con el arranque hasta que el
motor se encuentre en marcha continua.
Con el motor en caliente:
Arrancar, con la tapa del stárter en la posición
que el motor se encuentre en marcha continua.
Las indicaciones siguientes tienen por objeto aumentar
la vida útil del cable del stárter y del mecanismo del
stárter:
! Tire de la cuerda con cuidado hasta que note
resistencia y después tire rápida y decididamente
de la misma.
! Tire del cable siempre en línea recta, no permita
que el cable esté rozando por el canto para cabos.
! No tire del cable hasta que haya salido por
completo. Hay peligro de que se rompa el cable.
! Conduzca siempre la empuñadura del stárter hasta
su posición inicial - no deje que el stárter retroceda
por su cuenta.
El cable deteriorado del stárter podrá ser sustituido por
un técnico especializado.
8.3 Qué hacer si el motor no arranca:
Si el motor no quiere arrancar en la posición de
marcha en vacío (Si el Interruptor de encendido está
en posición "I"?), actúe el acelerador (2) hasta la
mitad y lleve la palanca de preselección para acelerar
(3) a la posición media. ¡No arrancar con el acelerador
a fondo! Si el motor sigue sin arrancar, la cámara de
combustión ya estará sobreenriquecida..
En ese caso, recomendamos lo siguiente:
! Quitar el revestimiento de la bujía.
! Retirar el conector de la bujía que se encuentra
debajo.
! Desenroscar la bujía y secarla bien.
! Poner la palanca de ajuste del acelerador hacia
arriba (a pleno gas) y tirar varias veces de la
palanca de arranque para ventilar la cámara de
combustión.
! Volver a poner la palanca de ajuste del acelerador
hacia abajo (en vacío), volver a enroscar la bujía y
montar el revestimiento de la bujía.
! Arranque con la palanca del starter en la posición
( ) y el interruptor de parada en la posición "I".
Arrancar el motor / Apagar el motor ; Aplicación
8.4 Cuando el motor ya está en marcha:
Lleve la palanca de preselección para acelerar (3), si
es que la tenía en la posición media, nuevamente del
todo hacia arriba (posición de marcha en vacío). Ahora
usted podrá empezar con el trabajo. El régimen ideal
del motor se podrá ajustar mediante el acelerador o la
palanca de preselección para acelerar
hasta

8.5 Apagar el motor:

Soltar el acelerador y llevar en su caso la palanca de
preselección para acelerar a la posición de marcha en
vacío. Llevar el conmutador de paro a la pos. "0".
hasta

9.1 Modo de soplado

Fig.1
La sopladora está ideada como aparato monomanual.
El aparato se podrá asir de la empuñadura de mando
ya sea con la mano derecha como también con la
izquierda. El soplado se podrá realizar de hojas,
césped cortado, virutas, granos - incluso en terreno
escabroso. Disminuyendo el régimen del motor se
podrá achicar la intensidad del chorro de soplar, y
reducir el margen de acción. ¡Prestar atención a
animales pequeños!
9.2 Modo de aspiración: sólo en el modelo
441 (como accesorio en el modelo 440)
Fig. 2
La picadora aspirante está ideada como aparato
bimanual. Tiene que ser asida con la mano derecha
por la empuñadura del pie soporte, y con la mano
izquierda por la empuñadura de mando. Colocar la
bandolera del recogedor sobre el hombro izquierdo y
pasar el brazo derecho por dicha bandolera. Con el
tubo de aspiración se podrán aspirar hojas, césped
cortado, trozos de cartón, fragmentos de corteza.
Disminuyendo el régimen del motor se podrá achicar la
fuerza de aspiración, y reducir el margen de acción.
Atención: ¡Al aspirar hojas húmedas o césped
aglomerado, puede quedar atascado el soplante! Antes
de abrir la tapa del soplante - también para eliminar
material aglomerado o atascado que se aspiró - ¡llevar
siempre el conmutador de paro a «0» y retirar el
capuchón de bujía! Cuando esté aspirando, prestar
siempre atención a la presencia de animales
pequeños.
9. Aplicación
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