CONTROLO DO NÍVEL DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR DIESEL
1.
Accione o travão de estacionamento (13, Fig. E).
2.
Coloque a chave de ignição (24, fi g. D) na posição OFF e remova-a.
3.
Através de uma escala adequada, alcance o reservatório do líquido de arrefecimento (5, Fig. G).
ATENÇÃO!
O circuito de arrefecimento está sob pressão, não efectue controlos antes do arrefecimento do motor e, mesmo
nesta condição, abra com cuidado a tampa (2, Fig. AL) do reservatório.
4.
Operando como indicado no manual do motor diesel, controle que o nível do líquido de arrefecimento presente no reservatório
(1, Fig. AL) esteja compreendido entre as marcas do nível mínimo e máximo. Se for necessário, desaparafuse a tampa (2) e
ateste.
5.
Componentes do líquido de arrefecimento:
•
50% de anti-gelo AGIP
•
50% de água
6.
Depois do enchimento, aperte a tampa (2, Fig. AL).
SUBSTITUIÇÃO DO FILTRO DO COMBUSTÍVEL DO MOTOR DIESEL
1.
Accione o travão de estacionamento (13, Fig. E).
2.
Coloque a chave de ignição (24, fi g. D) na posição OFF e remova-a.
Levante a tampa direita por baixo da cabina (31, Fig. G) operando na retenção (32) com a chave fornecida.
3.
4.
Abra a tampa lateral inferior direita (34, Fig. G) operando na retenção (35) com a chave fornecida.
5.
Substitua o fi ltro do combustível (1, Fig. AK) do motor diesel como indicado no manual específi co.
6.
Execute na ordem contrária os pontos 3-5.
SUBSTITUIÇÃO DO FILTRO DO AR DA CABINA DE CONDUÇÃO
1.
Esvazie o depósito de resíduos (7, Fig. G); não é necessário descarregá-lo se a quantidade de lixo contida for mínima.
2.
Coloque a máquina num terreno sólido e plano; em seguida, accione o travão de estacionamento (13, Fig. E).
3.
Erga e despeje o depósito de resíduos (7, Fig. G) operando como indicado no parágrafo específi co.
4.
Coloque a chave de ignição (24, fi g. D) na posição OFF e remova-a.
5.
Impeça o abaixamento acidental do depósito de resíduos inserindo as duas hastes de bloqueio (3, Fig. F), operando como
indicado no parágrafo específi co.
6.
Abra a tampa lateral superior esquerda (9, Fig. G) operando na retenção (10) com a chave fornecida.
7.
Através de uma escala adequada, desaperte o parafuso (1, Fig. AN) e rode o bloqueio (2).
8.
Remova o fi ltro do ar (1, Fig. AO) da cabina.
9.
Instale o novo fi ltro (1, Fig. AO) com as setas (2) em direcção do fl uxo do ar (para cima).
10.
Execute na ordem contrária os pontos 3-7.
SUBSTITUIÇÃO DAS RODAS
Operações preliminares
1.
Coloque a chave de ignição (24, fi g. D) na posição OFF e remova-a.
2.
Accione o travão de estacionamento (13, Fig. E).
3.
Verifi que que a máquina não possa mover sozinha, bem como com uma roda levantada (o travão de estacionamento funciona
unicamente nas rodas dianteiras). Se for necessário, mantenha a máquina parada aplicando uns bloqueios às rodas que
fi cam apoiadas no sol.
4.
Desmonte a roda em questão operando como indicado a seguir.
Desmontagem/montagem de uma roda dianteira
5.
Abra a tampa lateral superior direita (28, Fig. G) operando na retenção (29) com a chave fornecida.
6.
Desaparafuse os puxadores (38, Fig. F) e remova o suporte de elevação (37) da máquina.
7.
Perto da roda a desmontar (1, Fig. AQ), coloque o suporte de elevação (2) nos engates (3) do chassis da máquina como
indicado na fi gura; em seguida, fi xe-a com uma cavilha (4). Coloque o macaco de elevação (5) por baixo do suporte (2) como
ilustrado na fi gura.
8.
Antes de levantar a roda com o macaco, desaperte ligeiramente as porcas de fi xação.
ATENÇÃO!
O macaco (5, Fig. AQ) não é fornecido. Utilize um macaco com as características adequadas e com uma
capacidade mínima de levantamento de 2.000 Kg (4.410 lb).
9.
Com cuidado, accione o macaco (5, Fig. AQ) e erga a roda a desmontar (1) até levantá-la ligeiramente do solo.
10.
Desaparafuse as porcas de fi xação e remova a roda (1, Fig. AQ).
11.
Volte a montar a roda (1, Fig. AQ) efectuando na ordem inversa os pontos 5-9.
Binário de aperto das porcas de fi xação da roda: 400 N·m (295 lb·ft).
INSTRUÇÕES DE USO
RS 850
33015123(3)2008-02
PORTUGUÊS
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