Limpar A Porta De Entrada De Óleo De Corrente; Limpar E Inspeccionar A Barra De Guia; Substituição Do Óleo Do Motor - Dolmar ME-246.4 Instrucciones De Manejo

Limpar a porta de entrada de óleo de corrente
Limpe a porta de entrada de óleo de corrente (A) diariamente. Para aceder à
porta, retire o suporte de barra e a barra de guia.

Limpar e inspeccionar a barra de guia

Limpe a barra de guia diariamente. Retire pó de serra da ranhura (A) e da porta
de entrada de óleo de corrente (B).
Para evitar desgaste num só lado da barra de guia, vire-a sempre que substituir
ou afiar a corrente da serra.
Se a ranhura estiver gasta, dobrada, fissurada ou deformada, substitua a barra
de guia.
Inspeccionar a corrente da serra.
Quando sentir que a corrente da serra está gasta, deformada, fissurada ou que
precisa de fazer mais força para cortar, substitua-a ou peça a um centro de
assistência autorizado Dolmar para a afiar.
Lubrificar as peças móveis
ATENÇÃO: Siga as instruções de frequência e quantidade de massa
lubrificante fornecida. Caso contrário, uma lubrificação insuficiente
pode danificar as peças móveis.
Caixa de engrenagens:
Remova o tampão de lubrificação (A) e abasteça massa lubrificante
baseada em lítio através do orifício de lubrificação (B) a cada 25 horas de
funcionamento.
Ponta da barra de guia:
Aplique massa lubrificante (Shell Alvania N.º 2 ou equivalente) a partir do
orifício de lubrificação (C) a cada 10 horas de utilização.
SUBSTITUIÇÃO DO ÓLEO DO MOTOR
Um óleo do motor deteriorado irá encurtar muito a vida útil das peças deslizantes e rotativas. Certifique-se de que verifica o período e
quantidade de substituição.
ATENÇÃO: Normalmente, a unidade principal do motor e o óleo do motor ainda permanecem quentes logo após a paragem
do motor. Aquando da substituição do óleo, confirme que a unidade principal do motor e o óleo do motor estão
suficientemente arrefecidos. Caso contrário, pode existir um risco de queimadura.
Nota: Se o óleo estiver acima do limite, pode estar contaminado ou pode incendiar-se com fumo branco.
Intervalo de substituição: Inicialmente, após 20 horas de funcionamento e posteriormente a cada 50 horas de funcionamento
Óleo recomendado:
Aquando da substituição, execute o procedimento seguinte.
1) Confirme que a tampa do depósito de combustível (A) está bem apertada.
2) Coloque um recipiente grande sob o orifício de purga (C).
3) Retire o parafuso de purga (E) e, de seguida, retire o tampão de óleo (B)
para drenar óleo do orifício de purga.
A este ponto, certifique-se de que não perde a junta do parafuso de purga
(D) e de que não suja os componentes removidos.
4) Quando todo o óleo tiver sido drenado, combine a junta e o parafuso de
drenagem e aperte bem o parafuso de drenagem, de forma a que não fique
solto nem cause fugas.
* Utilize um pano para limpar qualquer óleo no parafuso e equipamento.
Óleo 10W-30 SAE de classificação API, Classe SF ou superior (motor a 4 tempos para automóvel)
A
176
A
A
B
B
A
B
C
B
B
C
D
E