Control De Descenso De Pendientes (Hdc); Uso Del Control Del Descenso En Pendiente - Ford RANGER 2015 Manual Del Propietário

Control de descenso de pendientes (HDC)

FUNCIONAMIENTO
El HDC se activa junto con el ABS para
ofrecer un mayor control durante la con-
ducción sobre terrenos no asfaltados,
especialmente cuando se desciende por
pendientes inclinadas. El funcionamien-
to del HDC es completamente automá-
tico cuando se activa esta función.
Cuando se descienda por una pendiente
inclinada no asfaltada, el freno motor se
utilizará para controlar la velocidad de
descenso. Si el freno motor no es sufi-
ciente para controlar la velocidad del
vehículo, el HDC ralentizará el vehículo
utilizando el sistema de frenado.
Si el vehículo está equipado con caja de
cambios manual, el HDC sólo deberá
utilizarse en primera o marcha atrás. Si
el vehículo está equipado con una caja
de cambios automática, el HDC sólo
debe utilizarse en el modo D, R, o bien en
el modo deportivo 1. Cuando esté en D ,
el vehículo seleccionará la marcha más
apropiada.
Antes de conducir por terrenos no
asfaltados
PELIGRO
Antes de activar la conducción
todoterreno, es fundamental que
los conductores sin experiencia se fa-
miliaricen totalmente con los contro-
les del vehículo. En particular, el modo
deportivo y el control de descenso en
pendiente (HDC).
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USO DEL CONTROL DEL
DESCENSO EN PENDIENTE
Nota: Cuando el bloqueo del diferen-
cial trasero esté activo, no estará dis-
ponible el HDC.
Selección del HDC
El HDC se puede seleccionar a una velo-
cidad inferior a 60 km/h. Para seleccio-
nar el HDC, pulse y suelte el interruptor
de activación/desactivación del HDC.
Ubicación de componentes:
Véase Guía rápida (página 7).
El interruptor HDC se ilumi-
na de forma constante a una
velocidad inferior a 40 km/h
para indicar que el HDC está completa-
mente activado.
Si la velocidad del vehículo supera los
60 km/h, el HDC se desactiva y la luz del
interruptor HDC se apaga.
Funcionamiento del HDC
Con el HDC activado, la velocidad de
descenso puede modificarse a través de
los interruptores de control de velocidad
del volante. SET + aumenta la velocidad
y SET - la reduce.