1
3
2
FIGUUR 2
1. Remband
2. Gaten voor splitpen
3. Afstelschroef
7. Steek een (1) splitpen in iedere kant van de
remband, daarbij gebruikmakend van de twee (2)
gaten voor splitpennen zoals in figuur 2 getoond.
VERZEKER dat de koppen van de splitpennen naar
de poelie kant van de steunstang gekeerd zijn om het
raken van de riem met de splitpen te voorkomen.
OPMERKING
S Om verlies van tandwielolie van het onderste gat
in de tandwielkast te voorkomen, til de eenheid
naar voren totdat de hefhendel aan de voorkant
van de eenheid op de grond rust.
8. Verwijder en bewaar de twee (2) schroeven en
borgringen van de achterkant van de tandwielkast.
Draai de lagere schroef genoeg los om de
stuurstang achter de schroef en onderlegring te
kunnen schuiven.
9. Smeer
Permatex
gelijkwaardig produkt op de drie schroeven
(verwijderd in stap 9). Bevestig de steun voor de
stuurstang op het carter zoals getoond in figuur 3 en
bevestig de "L" steun zoals getoond in figuur 4.
VERZEKER dat de gesleufde kant van de "L" steun
naar de grote poelie gekeerd is. Zie figuur 4.
DUTCH 32
5159
pakking
compound
2
3
1. Schroeven van carter
2. Steun van stuurstang
3. Steunstang van beschermkap
10. Bevestig de bediengsstang van de koppeling op de
assemblage van de spanpoelie.
2
of
1. Remband
2. 1/4–20 Schroef
3. Vork
1
FIGUUR 3
1
FIGUUR 4
1. "L" steun
3
1
FIGUUR 5
5159
5386
5169