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Conducción y manejo
Limitaciones del sistema
Es posible que el sistema no funcione
correctamente cuando:
● la velocidad del vehículo es infe‐
rior a 60 km/h
● conducción con viento o carrete‐
ras montañosas
● conducción en la oscuridad
● las condiciones atmosféricas
limitan la visibilidad, como la
presencia de niebla, lluvia o
nieve
● la cámara está bloqueada por
nieve, hielo, aguanieve, barro,
suciedad, daños en la mismo o
afectada por elementos extra‐
ños, por ejemplo, pegatinas
● el sol incide directamente en la
lente de la cámara
● vehículos muy cerca delante
● carreteras con laderas
● bordes de carretera
● carreteras con marcas de carril
insuficientes
● cambios de luz repentinos
Alerta del conductor
9 Advertencia
El sistema no puede sustituir la
necesidad de vigilancia por parte
del conductor. Se recomienda
descansar tan pronto como se
sienta cansancio y al menos cada
dos horas. No conduzca si siente
cansancio.
Activación o desactivación
Se puede activar o desactivar el
sistema en Personalización del
vehículo 3 103.
El estado del sistema permanece en
la memoria al apagar el encendido.
Alerta de tiempo de conducción
El conductor recibe una notificación
con un símbolo recordatorio emer‐
gente € en el centro de información
del conductor junto con una alerta
acústica si el conductor no ha
descansado después de 2 horas de
conducción a una velocidad superior
a 65 km/h. La alerta se repite cada
hora hasta que se detiene el vehículo,
independientemente de la evolución
de la velocidad del vehículo.
El recuento de la alerta de tiempo de
conducción se pone a cero cuando el
encendido ha permanecido desco‐
nectado durante unos minutos.
Detección de somnolencia del
conductor
El sistema controla el nivel de vigilan‐
cia del conductor. Una cámara
situada en el parabrisas detecta
variaciones de trayectoria en compa‐
ración con las marcas de carril. El
sistema es especialmente adecuado
para una velocidad superior a
65 km/h.
Si la trayectoria del vehículo sugiere
determinado nivel de somnolencia o
falta de atención del conductor, el
sistema activa el primer nivel de
alerta. El conductor recibe un
mensaje de notificación y suena una
señal acústica.