Identificarea Cauzelor Defecţiunilor - Viking MB 3 RT Manual De Instrucciones

Înălţime 110 cm
MB 3.2 RT:
Motor cu ardere
internă: Producător, Briggs & Stratton
tip Series 650 EXi
Cilindree 163 ccm
Putere nominală la 2,4 - 2800
turaţie nominală kW - rot/min
Rezervor de
carburant 1,0 l
Turaţie suport cuţit 2800 rot/min
Greutate 30 kg
Emisii de zgomot
Conform directivei 2000/14/EC:
Nivel maxim de
putere acustică L 96 dB(A)
WAd
Conform directivei 2006/42/EC:
Nivel de presiune
acustică la locul de
muncă L 82 dB(A)
pA
Incertitudine K 2 dB(A)
pA
Vibraţii la mână, braţ
Factor de vibraţii indicat conform
EN 12096:
Valoare măsurată
a 4,80 m/sec²
hw
Incertitudine K 2,40 m/sec²
hw
Măsurători conform EN 20643
MB 3.1 RTX:
Motor cu ardere
internă: Producător, Briggs & Stratton
tip Series 450
Cilindree 125 ccm
Putere nominală la 1,7 - 2800
turaţie nominală kW - rot/min
Rezervor de
carburant 0,8 l
Turaţie suport cuţit 2800 rot/min
0478 111 9933 A - RO
Greutate 29 kg
Emisii de zgomot
Conform directivei 2000/14/EC:
Nivel maxim de
putere acustică L 96 dB(A)
WAd
Conform directivei 2006/42/EC:
Nivel de presiune
acustică la locul de
muncă L 82 dB(A)
pA
Incertitudine K 2 dB(A)
pA
Vibraţii la mână, braţ
Factor de vibraţii indicat conform
EN 12096:
Valoare măsurată
a 5,00 m/sec²
hw
Incertitudine K 2,50 m/sec²
hw
Măsurători conform EN 20643
20. Identificarea cauzelor
defecţiunilor
consultaţi, eventual, un distribuitor de
specialitate; VIKING vă recomandă
distribuitorii autorizaţi VIKING.
@ a se vedea instrucţiunile de utilizare
pentru motorul cu ardere internă.
Defecţiune:
Motorul cu ardere internă nu porneşte
Cauză posibilă:
– Maneta de oprire a motorului nu este
acţionată.
– MB 3 RTX: Nu a fost acţionat butonul
de amorsare.
– Nu există carburant în rezervor.
– Conducta de carburant este înfundată.
– În rezervor se găseşte carburant de
calitate slabă, murdar sau vechi.
– Filtrul de aer este murdar.
– Fişa bujiei este scoasă de pe bujie;
cablul de aprindere este fixat slab în
fişă.
– Motorul cu ardere internă este „înecat"
din cauza încercărilor repetate de
pornire.
– Bujia este ancrasată sau defectă;
distanţă incorectă între electrozi.
Remediu:
– Se apasă maneta de oprire a motorului
spre ghidon şi se menţine
apăsată. ( 11.1)
– MB 3 RTX: Se apasă butonul de
amorsare de trei ori înainte de pornire.
( 11.1)
– Se completează cantitatea de
carburant. ( 7.4)
– Se curăţă conducta de
carburant. ,
– Se utilizează numai carburant proaspăt
de marcă, benzină fără plumb; se
curăţă carburatorul. ,
– Se curăţă filtrul de aer.
– Se conectează fişa bujiei; se verifică
legătura dintre cablul de aprindere şi
fişă. ,
– Se deşurubează bujia şi se usucă; se
trage de mai multe ori cablul de pornire
cu bujia scoasă. ,
– Se curăţă sau se înlocuieşte bujia; se
reglează distanţa dintre electrozi.
Defecţiune:
Pornire îngreunată sau puterea motorului
cu ardere internă scade în timpul lucrului.
Cauză posibilă:
– Carcasa maşinii de tuns iarba este
înfundată.
– Cosire cu treaptă prea joasă de tăiere,
respectiv viteza de înaintare este prea
mare în raport cu înălţimea de tăiere.
– Apă în rezervorul de carburant şi în
carburator; carburatorul este înfundat.
,
399