Prueba De La Grúa De Bandera - Idoneidad Para El Uso - Donati GBL Serie Instrucciones De Instalación, Uso Y Mantenimiento

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4.4.2 Prueba de la grúa de bandera - Idoneidad para el uso
• La grúa de bandera se coloca en le mercado a la vista de las pruebas realizadas por
el fabricante sobre prototipos similares sometidos, en las partes estructurales
(columnas, brazos, etc.), a control de la idoneidad de las mismas.
• DONATI SOLLEVAMENTI S.r.l. lleva a cabo el control de la fabricación en el ámbito
del "Sistema de calidad" de la empresa, certificado por DNV, de acuerdo con las
normas UNI EN ISO 9001. Esto asegura la calidad y conformidad constantes a los
prototipos probados de todas las partes de las grúas de bandera.
• El procedimiento de prueba, descrito a continuación, se refiere al examen del
cumplimiento funcional y de prestaciones, de la grúa de bandera instalada en su
lugar de uso, completa en todas sus partes (fijaciones, estructura, unidad de elevación,
accesorios de elevación, etc.).
• La prueba de la grúa instalada la debe llevar a cabo el usuario a su cargo y la debe
realizar el mismo personal especializado (instalador) que habrá realizado el
montaje, siguiendo escrupulosamente las instrucciones del presente manual.
• El instalador debe llevar a cabo la prueba y rellenar en todas sus partes el "Acta de
prueba" y redactar el certificado de "Idoneidad para el uso", contenidos en el
"Registro de control" adjuntado, si está previsto, a la presente publicación.
§ Después de realizar las pruebas de funcionamiento en "vacío", llevar a cabo las pruebas dinámicas;
estas pruebas se realizan con masas de valor correspondiente a capacidad de placa de la grúa
aumentada con el coeficiente de sobrecarga de 1,1 (carga igual al 110% de la carga nominal). Las
pruebas estáticas se llevan a cabo con el coeficiente de sobrecarga de 1,25 (carga igual al 125% de la
carga nominal).
Todas las pruebas se llevarán a cabo en ausencia de viento.
Realizar la prueba de la grúa de bandera del siguiente modo:
§ Pruebas en vacío:
• activar el interruptor/seccionador de línea
• poner el pulsador de parada de emergencia en posición "consentimiento de marcha"
• presionar el pulsador "alarma".
• verificación de la función de elevación del polipasto presionando los pulsadores "subida/bajada"
• verificación de la función de traslación del carro presionando los pulsadores "derecha/izquierda"
• verificación de la función de rotación del brazo presionando los pulsadores "rotación"
• en caso de movimientos de dos velocidades verificar su funcionamiento
• verificación del funcionamiento de los finales de carrera de todos los movimientos y/o del dispositivo
de embrague, si está disponible