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5.5 - Criterios y precauciones de uso
El uso correcto de la grúa de bandera, permite sacar el máximo provecho
•
de las prestaciones que es capaz de ofrecer con total seguridad.
Estas potencialidades sólo se pueden garantizar siguiendo estrictamente
•
las instrucciones de abajo, y por lo tanto:
• SIEMPRE siga las indicaciones y las instrucciones de los manuales de instalación y uso y verificar la
integridad de los componentes y de las partes de la grúa.
• SIEMPRE cumpla con las instrucciones y los avisos marcadas en la máquina; las placas de advertencia
expuestas en la grúa y en las zonas de maniobra son señales para la prevención de accidentes y siempre
deben ser perfectamente legibles.
• SIEMPRE compruebe la correspondencia de los rendimientos de la grúa en relación con el servicio a la que
está destinada
(ciclos de trabajo - intermitencia - tiempo de empleo - carga por manipular).
• SIEMPRE controle la solidez y la adecuación de las estructuras (terreno; suelo; fundación; plinto) que
sostienen la grúa de bandera, en el momento de la primera puesta en servicio, o verificar que estas
operaciones las haya llevado a cabo personal profesionalmente competente.
• SIEMPRE verifique que la pista, de deslizamiento del carro eléctrico en el brazo, esté colocada a una altura
que no permita al operador interferir con el perfil del polipasto, carro y/o de sus partes en movimiento. Si esto
no es posible, prever la colocación de protecciones oportunas o de señales en la zona de peligro.
• SIEMPRE verifique la correspondencia de los movimientos de rotación de la grúa, de traslación del carro y
de elevación del polipasto.
• SIEMPRE pruebe la funcionalidad del pulsador de parada de emergencia/marcha.
• SIEMPRE asegúrese, antes de maniobrar, que la zona de rotación del brazo esté libre de obstáculos
• SIEMPRE comprobar la adecuación del estado de conservación (limpieza, lubricación) y de mantenimiento
de la grúa y de sus componentes principales (cuerdas o cadenas, tambor o nuez, poleas, cuadernal-gancho,
caja de pulsadores, finales de carrera, motorreductores, ruedas, sistema eléctrico, etc.).
• SIEMPRE verifique la idoneidad y el funcionamiento de la instalación eléctrica; en particular controlar que no
hayan empalmes precarios y peligrosos.
• SIEMPRE controle el funcionamiento correcto de todos los motores de la grúa.
• SIEMPRE controle, de forma constante, la eficiencia de los frenos y de los finales de carrera verificando su
funcionalidad en todos los movimientos de la grúa de bandera.
• SIEMPRE lleve a cabo controles de cuerdas/cadenas cuadernal-gancho, limitador de carga o dispositivo de
embrague y caja de pulsadores verificando su integridad y la eficiencia.
• SIEMPRE compruebe la idoneidad y eficiencia de las eslingas (cuerdas; cadenas; bandas; etc.); en especial
controle que no tengan laceraciones, aplastamientos, cables rotos o partes no lubricadas.
• SIEMPRE asegúrese de que ha centrado el grupo de elevación (polipasto y gancho), en la perpendicular de
la carga antes de poner las eslingas y manipular la carga.
• SIEMPRE fije de modo correcto las eslingas de la carga al gancho de elevación, después de equilibrar la
carga misma antes de levantarla, tensar las eslingas con maniobras lentas y seguras.
• SIEMPRE asegúrese de que, durante las operaciones de manipulación (elevación, rotación y traslación) la
carga no encuentre obstáculos.
• SIEMPRE avise, a través de la sirena, al personal que trabaja cerca de la zona de maniobra de la grúa de
bandera, que están a punto de empezar las operaciones de manipulación de la carga.
• SIEMPRE opere en las mejores condiciones de iluminación del área y de visibilidad de la carga.
• SIEMPRE opere fuera del radio de maniobra de la carga suspendida.
• SIEMPRE accione los diferentes movimientos evitando, en lo posible, proceder a impulsos de mando en
rápida sucesión.
• SIEMPRE use velocidades "lentas" para operaciones de aproximación y de posicionamiento.
• SIEMPRE, al final del trabajo, coloque el brazo de la grúa, el gancho y la caja de pulsadores, de modo que
no representen peligro de colisión. Levantar el gancho, cuando sea posible, a una altura ≥ de 250 cm.
• SIEMPRE, antes de abandonar el puesto de maniobra, active el pulsador de parada en la caja de pulsadores
y desconecte el interruptor general de la grúa.
• SIEMPRE desconecte la tensión de alimentación de la máquina en caso de inspecciones, reparaciones,
intervenciones de mantenimiento de rutina.
• SIEMPRE señale cualquier anomalía de funcionamiento (comportamiento defectuoso, sospecha de rotura,
movimientos incorrectos y ruido fuera de la norma) al jefe de departamento y ponga la máquina en
condiciones de fuera de ejercicio.
• SIEMPRE cumpla con el programa de intervenciones de mantenimiento y apuntar, en cada control, cualquier
observación relativa, sobre todo, a gancho, cuerda/cadena, frenos y finales de carrera.