Puky Kinderfahrrad Manual De Instrucciones página 30

Bicyclette
câble du câble de frein dans le renfoncement
prévu à cet effet sur le frein (2). Si ce n'est pas
possible, réduisez la tension du câble de frein
au niveau de la vis de serrage du câble de
l'étrier de frein gauche dans le sens de la
conduite (voir figure 6 / position 2) et resserrez
ensuite la vis de serrage du câble.
Figure 6 : Assurez­vous que les deux garni­
tures de frein soient parallèles et soient correc­
tement positionnées au niveau de la jante.
Elles doivent se trouver à une distance de
1 mm en dessous du bord supérieur de la
jante.
Si le réglage n'est pas correct, desserrez
l'écrou de fixation de la garniture de frein (1) à
l'aide d'une clé Allen et positionnez la garniture
comme indiqué ci­dessus. Pour cela, tirez le
levier de frein et resserrez l'écrou de fixation
(5­8 Nm).
Figure 7 : En tournant la vis de réglage, cen­
trez ensuite les étriers de frein. La distance
entre la garniture de frein et la jante doit être la
même à droite et à gauche. Pour cela, vous
aurez besoin d'un tournevis cruciforme. En
serrant la vis, vous éloignez l'étrier de frein de
la jante, en desserrant la vis, vous le rappro­
chez de la jante.
Il est important que les leviers de frein soient
actionnés plusieurs fois de manière à ce que la
tension des étriers de frein soit répartie de ma­
nière homogène des deux côtés et à ce que le
réglage soit effectif. Le contact frein/jante doit
être simultané des deux côtés.
Une nouvelle fois la figure 6 :
La tension du câble de frein doit être réglée au
niveau de l'écrou d'ancrage (2) de manière à ce
qu'il y ait un espace de 1,5 mm entre la garni­
ture de frein et la jante. Si un ajustement est
nécessaire, l'extrémité de câble qui dépasse
doit être refixée au frein.
Figure 8 : En cas de légère usure des pla­
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quettes de frein, vous pouvez dévisser la vis
moletée au­dessus du réflecteur avant pour
positionner uniformément les plaquettes de
frein plus près de la jante. Réglez le frein de
manière à ce que les garnitures de frein se
trouvent à 1,5 mm de la jante.
Avant chaque utilisation du vélo, vérifiez le bon
fonctionnement du frein. Si un ajustement du
frein est nécessaire au cours de l'utilisation du
produit, veuillez respecter les consignes de
réglage susmentionnées.
Réglage du frein (V-Brake):
Le vélo est équipé de deux freins sur jante. Le
levier de frein gauche actionne le frein de la
roue avant et le levier de frein droit actionne le
frein de la roue arrière. En fonction du modèle,
le vélo dispose également d'un frein à rétropé­
dalage pour la roue arrière.
Figure 9 : Centrez maintenant les étriers de
frein en tournant la vis de réglage (1). La dis­
tance entre la garniture de frein et la jante doit
être la même à droite et à gauche et lors du
freinage, le contact entre la garniture de frein et
la jante doit se faire simultanément des deux
côtés. Pour cela, vous aurez besoin d'un
tournevis cruciforme. En serrant la vis, vous
éloignez l'étrier de frein de la jante, en desser­
rant la vis, vous le rapprochez de la jante.
Il est important que les leviers de frein soient
actionnés plusieurs fois de manière à ce que la
tension des étriers de frein soit répartie de ma­
nière homogène des deux côtés et à ce que le
réglage soit effectif.
Figure 10 : L'ouverture des poignées (distance
entre le levier de frein et le guidon) peut être
réglée individuellement à l'aide de la visser sur
le levier de frein. Veuillez noter que le freinage
doit s'effectuer avant que le levier de frein ne
touche le guidon !
Figure 11 : La tension du câble peut être réglée
à l'aide de la vis moletée sur les leviers de frein.
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