Pretensado de los
muelles
Ajuste en la rueda
delantera
El pretensado de muelle en la
rueda delantera se debe adaptar
a las características del terreno.
Un terreno irregular requiere un
pretensado de muelle elevado;
un terreno llano, un pretensado
menor.
Ajustar el pretensado
del muelle de la rueda
delantera
Los ajustes inadecuados
del pretensado de muelle y
de la amortiguación empeoran el
comportamiento de marcha de la
motocicleta.
Adaptar la amortiguación del pre-
tensado de muelle.
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Para reducir el pretensado del
muelle, girar la caja de resor-
te 1 en el sentido a.
Para aumentar el pretensado
del muelle, girar la caja de re-
sorte en el sentido b.
Pretensado de muelle en
la rueda delantera
sin Electronic Suspension
Adjustment (ESA)
EO
Pretensado de muelle en
la rueda delantera
Pretensado de muelle en el
nivel 2 (Con modo de carre-
tera)
Pretensado de muelle en el
nivel 3 (Para carga y uso en
pistas con grava o similares)
Pretensado de muelle
en el nivel 5 (Para modo
todoterreno)
Ajuste en la rueda trasera
El pretensado del muelle de la
rueda trasera debe adaptarse
a la carga de la motocicleta. Si
la carga aumenta, es necesario
aumentar el pretensado del mue-
lle, mientras que una reducción
de la carga requiere un pretensa-
do menor.
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