Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Lista de verificação „checklist" para preparação do voo
Esta lista de verificação „checklist" não substitui o conteúdo das instruções
contidas neste manual. Apesar desta lista poder ser aplicada como Quick-S-
tart-Guide, recomendamos-lhe insistentemente ler primeiro este manual de
instruções, na sua íntegra, antes de prosseguir.
• Verifique o conteúdo da embalagem
• Ligue o carregador à fonte de energia.
• Carregue a bateria LiPo como se descreve no capítulo „Modo de carregar
a bateria LiPo".
• Coloque 2 pilhas AA no comando e preste atenção à polaridade correcta
• Procure um ambiente apropriado para pôr o helicóptero a voar
• Efetue a ligação conforme descrito em
• Eventualmente repita os pontos anteriormente descritos caso deseje colocar
outros helicópteros a voar simultaneamente.
• Verifique o comando
• Familiarize-se com o comando
• Se for necessário, efetue a equilibração do helicóptero como se descreve
em „Comando do helicóptero" de forma a que o helicóptero ao pairar não se
mova do sítio sem ser comandado.
• Para ligar o helicóptero, prima o botão
• O helicóptero está pronto para funcionar.
• Se o helicóptero não reagir com qualquer função, tente efetuar novamente
a ligação acima descrita.
• Proceda à descolagem do helicóptero miniatura
• Proceda à aterragem do helicóptero miniatura
• Desligue a miniatura com o interruptor ON/OFF
• Desligue sempre o telecomando em último lugar
Funções do comando
1. Interrutor de ligação (ON / OFF)
5
2. LED de controlo
3. Acelerar
4. Para a frente/Para trás · Cauda (rotação)
5. Trimmer para a cauda
6. Botão de aterragem automática
7. Botão "Auto-start & fly to 1 m"
(descolagem automática e voo até 1 m)
8. Cavidade das pilhas
3
Descrição do helicóptero
1. Sistema de rotor coaxial
6
2. Cauda
3. Tomada para carregar a bateria LiPo
4. Trem de pouso tipo esqui
5. Interruptor de ligar e desligar "ON/OFF"
7
Comando do helicóptero
Se ainda não conhecer as funções de comando do seu helicóptero Carrera
8
RC, empregue alguns minutos antes do primeiro voo para familiarizar-se
com elas. A designação esquerda ou direita corresponde à vista a partir do co-
ckpit (vista do piloto). Puxe a alavanca de acelerar para cima, para aumentar a
velocidade de rotação das pás do rotor principal. Aumente a velocidade de rota-
ção das pás do rotor principal e o helicóptero miniatura começa a subir.
Se você reduzir a amplitude da alavanca de acelerar, reduz consequentemen-
te a velocidade de rotação das pás do rotor principal e o helicóptero baixa.
Quando o helicóptero miniatura descolar do solo, você pode pô-lo a pairar es-
tacionariamente movendo cuidadosamente a alavanca de acelerar para cima
e para baixo sem que o helicóptero suba ou desça abruptamente. O joystick
direito permite voar para frente / para trás e em círculos com a mesma altitude
sem usar o joystick esquerdo.
Mova a alavanca direita (cauda) para a esquerda e o nariz do helicóptero
9
gira (guina) circularmente para a esquerda em torno do eixo do rotor
principal. Mova a alavanca direita (cauda) para a direita e o nariz do helicóp-
tero gira (guina) circularmente para a direita em torno do eixo do rotor princi-
pal. Utilize o trimmer da cauda até conseguir uma posição neutra estável do
helicóptero a pairar, sem mover a alavanca direita (cauda).
A alavanca „para a frente/para trás" comanda a inclinação do helicóptero
10
para a frente e para trás. Se você empurrar a alavanca para a frente, o
nariz do helicóptero baixa para a frente e o helicóptero começa a voar para a
frente. Se você empurrar para trás a alavanca de comando „para a frente/para
trás", o helicóptero move-se para trás e começa a voar para trás.
4
.
16 17
(Figura
).
7
5
Escolha da área de voo
O helicóptero deve ser posto a voar no exterior com vento muito frouxo
11
ou vento parado. Tenha em consideração que, apesar do vento estar
parado na proximidade do solo, pode ser forte a uma certa distância do mes-
mo. A inobservância deste aviso, pode implicar a perda total do helicóptero.
Depois de ter equilibrado o seu helicóptero e de ter-se familiarizado
12
com o comando e as capacidades desse mesmo, pode começar a
tentar pô-lo a voar em áreas mais pequenas e menos livres.
Controlo automático da altitude
Assim que largar o joystick esquerdo durante o voo, o helicóptero mantém
13
automaticamente a altitude de voo atual. O joystick direito permite voar para
frente / para trás e em círculos com a mesma altitude sem usar o joystick esquerdo.
Auto-Start & Fly to ≈1 m
Prima o botão "Auto-Start & Fly" to ca. 1 m" (descolagem automática e
14
voo até 1 m) no comando para ligar os motores e voar automaticamente
até uma altitude de cerca de 1 m. Durante o processo de descolagem, pode
influenciar a trajetória do voo movendo o joystick direito. Assim que é atingida
uma altitude de aprox. 1 m, o helicóptero mantém-a automaticamente.
Auto Landing
Pressionando o botão "Auto Landing" (aterragem automática), pode acionar
15
a função de aterragem automática a qualquer momento. Nessa função, a
velocidade de rotação reduz lentamente Durante o processo de aterragem, pode
influenciar a posição da aterragem a qualquer momento movendo o joystick di-
reito. Assim que o helicóptero estiver pousado, os motores desligam-se.
Equilibração do helicóptero
Equilibração automática
16
1. Coloque o helicóptero sobre uma superfície horizontal.
2. Estabeleça a interligação entre o helicóptero e o comando, confor-
me descrito em "Interligação entre a miniatura e o comando".
3. Empurre simultaneamente a alavanca de aceleração e a alavanca
para a frente/para trás para o canto inferior direito. O LED no helicóp-
tero pisca brevemente e em seguida fica permanentemente aceso. O
sinal acústico soa 1x.
4. O ajuste neutro está concluído..
Quando o helicóptero ao pairar, girar para a esquerda ou para a direita
17
sem que mova o manípulo de rotação, proceda da seguinte forma: Se o
helicóptero girar por ele só em torno do eixo para a esquerda, rápida ou
lentamente, pressione o botão de compensação da rotação progressiva-
mente para a direita. Se o helicóptero girar para a direita, pressione o
botão de compensação da rotação progressivamente para a esquerda.
Soluções de problemas
Problema: O comando não funciona.
Causa:
O interruptor ON/OFF está em „OFF".
Solução: Colocar o interruptor ON/OFF em „ON".
Causa:
A pilha está mal colocada.
Solução: Verifique se as pilhas estão bem colocadas.
Causa:
As pilhas não têm energia suficiente.
Solução: Colocar pilhas novas
Problema: Não é possível comandar o helicóptero com o comando.
Causa:
O interruptor dos comandos está em „OFF".
Solução: Primeiro colocar o interruptor do comando em „ON".
Causa:
Eventualmente, a interligação entre o comando e o receptor do
helicóptero não está correcta.
Solução: Efetue a ligação conforme descrito em
Problema: As pás do rotor não se movem.
Causa:
O botão de ligação da corrente da miniatura e/ou do comando está
desligado (OFF).
Solução: Colocar o interruptor ON/OFF em „ON".
Causa:
A pilha está demasiado fraca ou vazia.
Solução: Carregar a pilha (ver capítulo „Modo de carregar a pilha").
Problema: O helicóptero não sobe.
Causa
As pás do rotor movem-se muito lentamente.
Solução: Puxar a alavanca de acelerar para cima.
Causa:
A potência da pilha não é suficiente.
Solução: Carregar a pilha (ver capítulo „Modo de carregar a pilha").
25
PORTUGUĘS
.
4
#
Publicidad
Tabla de contenido
