Soluzioni Dei Problemi - Carrera RC 370501042 Instrucciones De Montaje

• Fare atterrare il modellino
• Spegnere il modellino con l'interruttore ON/OFF
• Spegnere sempre il telecomando per ultimo.
Panoramica delle funzioni del controller
1. Interruttore di potenza (ON / OFF)
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2. LED di controllo
3. Gas
4. Avanti/Indietro · Coda (rotazione circolare)
5. Trimmer per la coda
6. Pulsante "Auto Landing"
7. Pulsante "Auto-Start & Fly to 1 m"
8. Vano batterie
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Descrizione dell'elicottero
1. Sistema a rotori coassiali
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2. Coda
3. Presa di carica per caricare l'accumulatore LiPo
4. Pattini di atterraggio
5. Interruttore ON/OFF
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Comando dell'elicottero
Se non conosce ancora le funzioni di comando dell'elicottero RC Carrera,
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prima del volo iniziale si conceda alcuni minuti per familiarizzare con tali
funzioni. La descrizione sinistra o destra corrisponde alla vista dal cockpit
(vista del pilota). Spostare la leva del gas verso l'alto per aumentare la veloci-
tà di rotazione delle pale del rotore principale. Aumentare la velocità di rotazio-
ne delle pale del rotore principale e il modellino inizia a sollevarsi.
Se si riduce l'inclinazione della leva del gas e quindi la velocità di rotazione
delle pale del rotore principale, l'elicottero si abbassa. Quando il modellino è
decollato, con un movimento cauto della leva del gas verso l'alto o il basso
è possibile portarlo in un volo stazionario senza che salga o scenda repen-
tinamente. Con il joystick destro, senza usare quello sinistro si può volare in
avanti/indietro e in cerchio alla stessa altezza di volo.
Spostare la leva destra (coda) verso sinistra e il muso dell'elicottero gira
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(imbarda) in circolo attorno all'asse del rotore principale verso sinistra.
Spostare la leva destra (coda) verso destra e il muso dell'elicottero gira (im-
barda) in circolo attorno all'asse del rotore principale verso destra. Usare il
trimmer per la coda fino a raggiungere una posizione neutra stabile dell'elicot-
tero nel volo stazionario, senza spostare la leva destra (coda).
La leva Avanti/Indietro comanda l'inclinazione in avanti/indietro dell'elicot-
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tero. Se si sposta la leva in avanti, il muso si abbassa e l'elicottero vola in
avanti. Se si spinge indietro la leva Avanti/Indietro, l'elicottero vola all'indietro.
Scelta della zona di volo
L'elicottero può essere fatto volare all'esterno solo in assenza di
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vento o di vento molto debole. Considerare che nonostante l'assen-
za di vento a bassa quota, a breve distanza dal suolo può essere molto
ventoso. L'inosservanza di questa avvertenza può causare la perdita to-
tale dell'elicottero.
Dopo aver fatto il trim dell'elicottero e preso confidenza con il suo
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comando e le sue prestazioni, può provare a volare anche in am-
bienti più piccoli e meno sgombri.
Controllo automatico dell'altezza
Non appena si rilascia il joystick sinistro in volo, l'elicottero mantiene automa-
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ticamente l'altezza di volo attuale. Con il joystick destro, senza usare quello
sinistro si può volare in avanti/indietro e in cerchio alla stessa altezza di volo.
Auto-Start & Fly to ≈1 m
Premere il pulsante "Auto-Start & Fly to ca. 1 m" sul controller per avviare
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i motori e volare in modalità automatica a ca. 1 m d'altezza. Durante la
fase di avvio, è sempre possibile modificare la direzione di volo muovendo il
joystick destro. Non appena l'elicottero raggiunge l'altezza di ca. 1 m mantiene
l'altezza in modo automatico.
Auto Landing
È possibile attivare in qualsiasi momento la funzione di atterraggio auto-
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matico premendo il pulsante "Auto Landing". In questo caso, il numero di
giri dei rotori diminuisce gradualmente. Durante la fase di atterraggio, è sempre
possibile modificarne la posizione muovendo il joystick destro. Non appena
l'elicottero è a terra, i motori si spengono.
Stabilizzazione dell'elicottero
Stabilizzazione automatica
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1. Mettere l'elicottero su una superficie orizzontale.
2. Collegare l'elicottero con il Controller come descritto in "Collega-
mento del modellino con il Controller".
3. Spingere contemporaneamente la leva dell'acceleratore e quella
per Avanti/Indietro nell'angolo inferiore destro. Il LED sull'elicottero
lampeggia brevemente e poi si illumina permanentemente. Il segnale
acustico risuona 1 volta.
4. Se habrá completrado el ajuste neutro.
Se nel volo stazionario l'elicottero si gira verso sinistra o destra senza
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azionamento della leva per la rotazione, procedere come segue: Se l'eli-
cottero gira a sinistra autonomamente in modo veloce o lento sul suo
asse, premere gradualmente verso destra il trimmer inferiore sinistro per
la rotazione. Se l'elicottero gira a destra premere gradualmente verso sini-
stra il trimmer per la rotazione.

Soluzioni dei problemi

Problema: Il controller non funziona.
Causa: L'interruttore di potenza ON/OFF è posizionato su "OFF".
Rimedio: Posizionare l'interruttore di potenza ON/OFF su "ON".
Causa: Le batterie sono state inserite in modo errato.
Rimedio: Controllare se le batterie sono state inserite correttamente.
Causa: Le batterie sono quasi scariche.
Rimedio: Inserire batterie nuove
Problema: Impossibile comandare l'elicottero con il controller.
Causa:
L'interruttore di potenza dell'elicottero è posizionato su "OFF".
Rimedio: Posizionare dapprima l'interruttore di potenza del controller su
"ON".
Causa:
Il controller potrebbe non essere collegato in modo corretto con il
ricevitore nell'elicottero.
Rimedio: Effettuare il collegamento come descritto al punto
Problema: Le pale del rotore non girano.
Causa: L'interruttore di potenza sul modellino e sul controller è posizio-
nato su "OFF".
Rimedio: Posizionare l'interruttore di potenza ON/OFF su "ON".
Causa: L'accumulatore è troppo debole o scarico.
Rimedio: Caricare l'accumulatore (vedi capitolo "Carica dell'accumulatore").
Problema: L'elicottero non decolla.
Causa:
Le pale del rotore girano troppo lentamente.
Rimedio: Tirare la leva del gas verso l'alto.
Causa:
La potenza dell'accumulatore è insufficiente.
Rimedio: Caricare l'accumulatore (vedi capitolo "Carica dell'accumulatore").
Problema: Durante il volo l'elicottero perde velocità senza motivo apparente
e si abbassa.
Causa: L'accumulatore è troppo debole.
Rimedio: Caricare l'accumulatore (vedi capitolo "Carica dell'accumulatore").
Problema: L'elicottero atterra troppo velocemente.
Causa:
Perdita di controllo sulla leva del gas.
Rimedio: Abbassare lentamente la leva del gas.
Causa:
Abbassamento troppo veloce della leva del gas.
Con riserva di errori e modifiche · Con riserva di modifiche dei colori/design definitivo
Con riserva di modifiche tecniche e dovute al design · Pittogrammi = foto simboliche
Geachte klant,
Wij feliciteren u met de aanschaf van uw Carrera RC modelhelicopter, die
volgens de huidige stand van de techniek werd vervaardigd. Omdat wij er
steeds voor ijveren, onze producten verder te ontwikkelen en te verbeteren,
maken wij voor een wijziging in technisch opzicht en met betrekking tot uitrus-
ting, materialen en design te allen tijde en zonder aankondiging voorbehoud.
Op basis van minieme afwijkingen van het u ter beschikking gestelde product
tegenover gegevens en afbeeldingen in deze handleiding kan men daarom
geen aanspraken doen gelden. Deze gebruiks- en montageaanwijzing vormt
een bestanddeel van het product. Bij veronachtzaming van de gebruiksaan-
wijzing en van de daarin vermelde veiligheidsinstructies komt de garantieclaim
te vervallen. Bewaar deze handleiding om ze later te raadplegen en om het
model eventueel aan derden door te geven.
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NEDERLANDS
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