Instrukcja obsługi SATAjet X 5500 RP/HVLP PHASER
PL
9.3. Wymiana tłoczka powietrza, sprężyny tłoczka i
mikrometru, w następujących
i [9-4]
• Odłączyć pistolet lakierniczy od sieci sprężonego powietrza!
Wymiana jest konieczna, jeżeli przy nienaciśniętym cynglu z dyszy po-
wietrznej lub na mikrometrze powietrznym wypływa powietrze. Po demon-
tażu nasmarować tuleję mikrometru powietrznego smarem do pistoletów
SATA (art. nr 48173), włożyć tłok powietrza i dokręcić śrubę mocującą za
pomocą oryginalnego narzędzia wielofunkcyjnego SATA z maks. 1 Nm.
[9-1]. Po zamontowaniu zestawu dyszowego należy ponownie ustawić
przepustowość materiału zgodnie z opisem podanym w rozdziale 7.2.
• Skontrolować śrubę mocującą pod względem prawidłowego osadze-
nia! Mikrometr powietrza może się w niekontrolowany sposób zsunąć
z pistoletu lakierniczego!
9.4. Wymiana uszczelki (od strony powietrza)
• Odłączyć pistolet lakierniczy od sieci sprężonego powietrza!
Kroki: [9-1], [9-2], [9-3], [9-4] i [9-5]
Wymiana samonastawiającej się uszczelki [9-5] jest konieczna, jeżeli
spod kabłąka spustowego wydostaje się powietrze.
1. Po demontażu sprawdzić tłoczysko pneumatyczne [9-4]; ew. wyczy-
ścić lub w razie uszkodzenia (np. zadrapań lub zgięć) wymienić, na-
smarować wysokowydajnym smarem SATA (art. nr 48173) i zamon-
tować, przestrzegać kierunku montażu!
2. Przesmarować smarem również tulejkę mikrometru powietrznego,
włożyć wraz z tłokiem powietrza i dokręcić śrubę mocującą przy po-
mocy oryginalnego narzędzia SATA Kombi Tool z użyciem momentu
wynoszącego maks. 1 Nm.
Po montażu ustawić przepływ materiału zgodnie z rozdziałem 7.2
288
Ostrzeżenie!
Ostrzeżenie!
Ostrzeżenie!
krokach: [9-1], [9-2], [9-3]