Instruções de serviço SATAjet X 5500 RP/HVLP PHASER
• Verificar se o parafuso de retenção está bem fixado! O micrômetro de
ar pode ser lançado inadvertidamente da pistola de pintura!
9.5. Substituir CCS (ColorCode-System)
O CCS para identificação individual da pistola de pintura pode ser substi-
tuído após [10-6]
9.6. Substituir o fuso da regulação circular/ da lar-
gura do jato
A substituição é necessária quando ar escapar no ajuste ou se o ajuste
não funcionar.
1. Desmontar o fuso antigo.
•
Retirar o parafuso [10-1] (Torx TX20)
•
Retirar botão [10-2]
•
Desenroscar o fuso [10-3] e com a chave (largura 14)
•
Verificar o encaixe do fuso quanto a resíduos de material e tinta,
remover, se necessário, e limpar com solvente
2. Montar o novo fuso
•
Aparafusar o fuso [10-3]
•
Enfiar o botão [10-2] sobre a porca sextavada do fuso
•
Apertar o parafuso de retenção [10-1] (Torx TX20) com no máx. 1
Nm - em simultâneo segurar no botão
10. Resolução de falhas
Falha
Jato de pulverização
ondulante (tremulante
ou lances) ou bolhas
de ar na caneca
Bolhas de ar na ca-
neca
Advertência!
passos: [10-1], [10-2], [10-3]
Causa
O bico de tinta não foi
fixado suficientemente
O bico de ar está solto Aparafusar manual-
Ajuda
Apertar novamente o
bico de tinta [2-1]
mente o bico de ar
[2-2]
PT
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