Teknik Özellikler - Tanaka TCH 24EAP Instrucciones De Manejo

Türkçe
○ Motoru depolamadan ya da taşımadan önce motorun
soğumasını bekleyin, yakıt deposunu boşaltın ve üniteyi/
makineyi sabitleyin. Aksi halde yangın veya kazalar
meydana gelebilir.
○ Üniteyi/makineyi depolamadan önce yakıt deposunu
boşaltın. Her kullanımdan sonra yakıtın boşaltılması
tavsiye edilir. Depoda yakıt kalması halinde, makineyi
yakıtı sızdırmayacak şekilde saklayın.
○ Üniteyi/makineyi çocukların ulaşamayacağı bir yerde
saklayın.
○ Ünitenin temizliğini ve bakımını dikkatlice yapın ve kuru
bir yerde saklayın.
○ Taşıma ya da saklama sırasında motor düğmesinin
kapalı olduğundan emin olun.
○ Taşıma ve saklama sırasında, bıçak muhafazasını
bıçağın üzerine yerleştirin.
○ Taşıma sırasında yakıt kaybını, hasarı veya yaralanmayı
önlemek için makineyi sabitlemeniz gerekir.
○ Eğer bir uyarı etiketi okunamıyorsa, soyulursa veya ayırt
edilemiyorsa yenisi ile değiştirin. Yeni etiketler satın
almak için Tanaka satıcısıyla irtibata geçin.
Bu kılavuzda yer almayan durumlarda dikkatli olun ve sağ
duyunuzu kullanın. Yardıma ihtiyaç duyarsanız Tanaka
satıcısıyla irtibata geçin.
TEKNİK ÖZELLİKLER
Bu makinenin TEKNİK ÖZELLİKLERİ, 190. sayfadaki
tabloda listelenmiştir.
NOT
Tüm veriler önceden haber verilmeden değiştirilebilir.
KULLANIM PROSEDÜRLERİ
Yakıt (Şek. 3)
UYARI
○ Çalı kesicisi, iki zamanlı bir motora sahiptir. Motoru
daima yağ ile karıştırılmış yakıt ile çalıştırın.
Yakıt doldururken ve yakıtı kullanırken daima iyi bir
havalandırma sağlayın.
○ Yakıt çok yanıcıdır ve solumanız veya vücudunuza
dökülmesi halinde ciddi yaralanma ihtimali vardır.
Yakıtı taşırken daima dikkatli olun. Bina içinde yakıtla
uğraşırken havalandırmanın iyi olmasına dikkat edin.
Yakıt
○ Daima 89 oktan kurşunsuz, markalı benzin kullanın.
○ Hakiki iki zamanlı yağ veya 25:1 ila 50:1 oranları arasında
bir karışım kullanın, lütfen karışım oranı ile ilgili olarak
Tanaka satıcısına danışın.
○ Orijinal yağ yoksa, hava soğutmalı 2 zamanlı motor
kullanımına yönelik üretildiği açıkça ifade edilmiş olan,
antioksidan katkılı kaliteli bir yağ kullanın (JASO FC
GRADE OIL veya ISO EGC GRADE). BIA veya TCW (2
zamanlı su soğutmalı tip) karışımlı yağ kullanmayın.
○ Kesinlikle çok mevsimli yağ (10 W/30) ya da atık yağ
kullanmayın.
○ Asla yakıt ile yağı makinenin yakıt deposunda
karıştırmayın. Daima yakıt ile yağı ayrı ve temiz bir kapta
karıştırın.
Daima, kullanılacak benzin miktarının yarısını doldurarak
başlayın.
Daha sonra yağ miktarının tamamını ekleyin. Yakıt karışımını
çalkalayın. Kalan benzin miktarını ekleyin.
Depoya doldurmadan önce yakıt karışımını iyice çalkalayın.
İki zamanlı yağ ile benzinin karıştırma miktarı
Benzin (Litre)
0,5
1
2
4
Yakıt doldurma
UYARI
○ Yakıt ikmali yapmadan önce her zaman motoru durdurun
ve birkaç dakika soğumasını bekleyin.
Yakıt doldurma yeri yakınında sigara içmeyin veya ateş
veya kıvılcımla yaklaşmayın.
○ Olası aşırı basıncın giderilmesi için, dolum sırasında yakıt
deposunu yavaşça açın.
○ Yakıt doldurduktan sonra yakıt deposu kapağını
dikkatlice sıkın.
○ Çalıştırmadan önce, üniteyi yakıt doldurma alanının en
az 3 m dışına çıkarın.
○ Her zaman giysilere dökülen yakıtı derhal sabunlu suyla
yıkayarak temizleyin.
○ Yakıt doldurduktan sonra, herhangi bir yakıt sızıntısı olup
olmadığını kontrol ettiğinizden emin olun.
○ Yakıt doldurmadan önce, ana gövde, yakıt deposu ve
kullanıcı üzerindeki statik elektriği gidermek için, lütfen
hafi f ıslak toprağa dokunun.
Yakıt doldurmadan önce, depo kapağı alanını dikkatlice
temizleyin ve depoya herhangi bir pislik düşmediğinden
emin olun. Yakıt doldurmadan önce kabı sallayarak yakıtı
iyice karıştırın.
Çalıştırma
UYARI
○ Aleti başlatmadan önce, kesme bıçağının herhangi bir
nesneye ya da zemine dokunmadığından emin olun.
Aksi halde, kesme bıçağı beklenmedik bir şekilde
hareket ederek yaralanmaya neden olabilir.
○ Kesme bıçağının
etmediğinden emin
"BAKIM" bölümündeki "rölanti hızı ayarlama" kısmındaki
talimatlara göre rölanti hızını ayarlayın. Bu ayarlamadan
sonra kesme bıçağı hala hareket ediyorsa hemen motoru
durdurarak kullanımı kesin ve ardından aleti en yakındaki
Tanaka bayisine götürün.
(1) Soğuk motorun çalıştırılması
1. Kontak anahtarını (8) ON (açık) konumuna getirin.
(Şek. 4)
2. Yakıtın karbüratöre akmasını sağlamak için enjeksiyon
pompasını (9) birkaç defa itin. (Şek. 5)
3. Jikle kolunu (10) START (başlatma) konumuna (kapalı)
(A) getirin. (Şek. 6)
4. Kolu iyice tuttuğunuzdan emin olarak ve geriye
fırlamamasını sağlayarak başlatıcı kolu hareketli bir
şekilde çekin. (Şek. 7)
5. Motorun çalışacak hale geldiğini duyduğunuzda, jikle
kolunu RUN (çalıştırma) konumuna (açık) (B) getirin.
(Şek. 6)
6. Başlatıcı kolu hareketli bir şekilde tekrar çekin. (Şek. 7)
NOT
Eğer motor çalışmazsa, 2 ila 5 işlemlerini tekrarlayın.
7. Daha sonra, herhangi bir işlem yapmadan yaklaşık 2-3
dakika motorun ısınmasını bekleyin.
8. Kesme bıçağının motor rölantideyken hareket etmediğini
kontrol edin.
136
İki zamanlı yağ (ml)
Oran 50:1 Oran 25:1
10 ———
20 ———
40 ———
80 ———
motor rölantideyken
olun. Eğer hareket
20
40
80
160
hareket
ederse,