Tanaka TCH 24EAP Instrucciones De Manejo página 138

Türkçe
Bu faktörler buji elektrotlarında birikintiler oluşmasına ve
dolayısıyla arızaya ve çalıştırma zorluklarına neden olabilir.
Motorun gücü zayıfsa, başlatılması zorlaşmışsa ya da
rölantide zayıf bir şekilde çalışıyorsa, öncelikle bujiyi kontrol
edin.
Buji kirliyse temizleyin ve elektrot tırnak açıklığını kontrol
edin. Gerekirse yeniden ayarlayın. Doğru boşluk 0,6 mm'dir.
Buji yaklaşık 100 çalışma saatinden sonra ya da elektrotlar
kötü şekilde aşınmışsa daha erken bir zamanda yenisi ile
değiştirilmelidir.
NOT
Bazı bölgelerde,
sinyallerinin bastırılması için dirençli buji kullanılmasını
gerektirmektedir. Makinenizde orijinal olarak dirençli buji
varsa, eskiyen bujiyi yine aynı tipte buji ile değiştirin.
Kesici bıçak
UYARI
Bıçağı tutarken veya bıçağın bakımını yaparken koruyucu
eldiven takın.
Bıçaklar, beş veya altı cıvata ile bıçak kılavuzuna monte
edilir. Bu cıvatalar, kesicilerin düzgün şekilde hareket
edebilmesi için bir açıklık bırakılarak sıkılır.
Bıçak açıklığını ayarlamak için (Şek. 16)
1. Bıçak tespit somunlarını (15) gevşetin.
2. Bıçak tespit cıvatalarını (16) tam olarak sıkın ve daha
sonra yaklaşık 3/8 tur gevşetin.
3. Cıvatalar (16) bu pozisyonda ayarlanmış olarak, bıçak
tespit somunlarını (15) sıkın.
NOT
(1) Açıklık çok küçük olduğunda
Bıçaklar düzgün bir şekilde hareket etmez ve kayan
yüzeyler tutukluk yapabilir.
(2) Açıklık çok büyük olduğunda
Bıçakların keskinliği zayıftır.
İKAZ
Bıçak tespit cıvataları gevşediğinde, aşındığında veya
hasar gördüğünde yenisiyle değiştirdiğinizden emin olun.
Ayrıca, hasar gören kesme bıçağını değiştirdiğinizden
emin olun.
Bıçağı yağlama (Şek. 17)
Budama sırasında, bıçağa yapışan özsuları yükü arttırır.
Makine yağı (veya bisiklet yağı veya benzeri) kullanarak
bıçağı yağlayın ve bir kumaş parçasıyla silin. Bıçağın
paslanmasını önlemek için, kullandıktan sonra ve uzun süre
kullanılmayacaksa bıçak kılıfına yerleştirmeden önce bıçağı
yağlamayı unutmayın.
Dişli muhafazası (Şek. 18)
Yaklaşık her 20 saatlik çalışmada bir yağı tekrar doldurun.
Piyasada satılan kartuşlu bir gres tabancası kullanarak, dişli
muhafazasının yan tarafındaki (okla gösterilen) gresörden
yaklaşık 3g kaliteli lityum bazlı gres yağı doldurun.
İKAZ
Dişli muhafazasının muayenesi veya bakımını yapmadan
önce, muhafazanın soğuduğundan emin olun.
Uzun süreli depolama için
Yakıt deposundaki yakıtı tamamen boşaltın. Motoru çalıştırın
ve durana kadar bekleyin. Kullanımdan kaynaklanan her
türlü hasarı onarın. Makineyi temiz bir bezle veya yüksek
basınçlı havayla temizleyin. Buji deliğinden silindire birkaç
damla iki-zamanlı motor yağı koyun ve yağın dağılması için
motoru birkaç defa döndürün.
Makinenin üzerini örtün ve kuru bir yerde saklayın.
Bakım programı
Aşağıda bazı genel bakım talimatları bulacaksınız. Daha
fazla bilgi için lütfen Tanaka satıcısıyla irtibata geçin.
yerel kanunlar, ateşleme
Günlük bakım
○ Makinenin dış yüzeyini temizleyin.
○ Bıçak kılavuzu ve koruma plakasını (varsa) hasar veya
çatlağa karşı kontrol edin. Darbe veya çatlak olması
halinde değiştirin.
○ Kesme bıçağının keskin olduğundan ve çatlakları
olmadığından emin olun.
○ Bıçak sabitleme
sıkıştırılmadığını kontrol edin.
○ Bıçak muhafazasının hasarsız olduğundan ve emniyetli
bir şekilde takıldığından emin olun.
○ Somunların ve vidaların yeterince sıkıldıklarından emin
olun.
○ Ünitenin hasarsız olduğunu ve kusurları olmadığını
kontrol edin.
Haftalık bakım
○ Marş motorunu, özellikle kordonu ve geri döndürme
yayını kontrol edin.
○ Bujinin dış kısmını temizleyin.
○ Bujiyi çıkarın ve elektrot açıklığını kontrol edin. Açıklığı
0,6 mm'ye ayarlayın veya bujiyi değiştirin.
○ Marş düzeneğindeki hava girişinin tıkalı olup olmadığını
kontrol edin.
○ Dişli haznesinin gresle dolu olup olmadığını kontrol edin.
○ Hava fi ltresini temizleyin.
Aylık bakım
○ Yakıt deposunu benzinle yıkayın.
○ Karbüratörün dış kısmını ve etrafını temizleyin.
○ Fanı ve etrafındaki alanı temizleyin.
138
somununun yeterince sıkıştırılıp