Honda HF2315 Manual Del Operador página 93

HF2•••HT•
Il ribaltamento del sacco di raccolta per
lo svuotamento avviene premendo il
pulsante (4.9.2), tenendolo premuto fino
all'arresto del motorino di comando.
Il sacco di raccolta ritorna in posizione di
lavoro premendo il pulsante (4.9.3), te-
nendolo premuto fino all'aggancio dell'ar-
pione e all'arresto del motorino di comando.
4.10 LEVA INSERIMENTO "MULCHING"
HF2417HM• HF2417HT•
Tramite la leva si inserisce la fun-
zione "Mulching".
«A» = funzione inserita
«B» = funzione disinserita
– L'azionamento della leva deve avvenire con il dispositivi di
taglio disinnestato.
– Con la funzione "mulching" inserita occorre che siano sempre
montate le protezioni all'uscita (sacco di raccolta o protezione
di scarico) ( 5.3.5).
4.11 SPIE E DISPOSITIVI DI SEGNALAZIONE ACUSTICA
SUL CRUSCOTTO
HF2622HT•
HF2417HT•
HF2622HM•
4.2
4.3
4.4
HF2622H♦•
B
4.10
A
a) Il display si attiva all'inse-
rimento della chiave (4.4):
– in posizione «MARCIA»,
prima dell'avviamento del
motore, indica la tensione
della batteria;
– in posizione «MARCIA»,
a mo tore avviato, indica le
ore di funzionamento tota-
lizzate dal motore;
– il lampeggio del punto di
separazione (.) indica che
il contaore è in funzione.
Le spie di segnalazione si
attivano all'inserimento della
chiave in posizione «MAR-
CIA» e rimangono accese
contemporaneamente per
cir ca 2 secondi (unitamente
ad un segnale acustico inter-
mittente) per indicare il cor-
retto funzionamento.
Successivamente, l'accensio -
-ne di una spia segnala:
b) assenza
dell'operatore;
c) dispositivi di taglio
innestati;
4.1
HF2315HM• HF2417HM• HF2417HB•
HF2315SB•
4.9. 1
h) carburante in riserva: indica che nel serbatoio ne sono rima-
sti circa 1,5 litri, sufficienti per circa 30-40 minuti di lavoro a
regime;
j) anomalie nella lubrificazione del motore: occorre arrestare
subito il motore, verificare il livello dell'olio motore
4.6
(5.3.3) e, perdurando il problema, contattare il vostro Con-
cessionario.
k) Questa spia si accende quando la chiave (4.4) si trova in
posizione «MARCIA» e rimane sempre accesa durante il
funzionamento.
– Se lampeggia significa che manca il consenso all'avvia-
mento del motore (
l) Il sensore posto all'interno del cruscotto comanda l'accensione
automatica dei fari (nei modelli che ne sono provvisti) dopo alcuni
secondi di oscurità ed il loro spegnimento dopo alcuni secondi di
luminosità.
– Per evitare accensioni indesiderate, occorre tener pulita la zona
del sensore e non appoggiare stracci od oggetti sul cruscotto.
m) Il segnale acustico può essere:
– continuo
– intermittente
HF2315SB•
4.21 PEDALE
FRIZIONE /
FRENO
Questo pedale
e spli ca una duplice
funzione: nella
pri ma parte della
cor sa agisce da
fri zio ne inserendo
o di sinserendo la
trazio ne alle ruote e
nella seconda parte
si comporta da
fre no, agendo sulle
ruo te posteriori.
4.9. 3
d) freno di staziona-
mento inserito;
e) mancanza del sacco
di raccolta o della
B
protezione di scarico
posteriore;
4.8
A
f) insufficiente ricarica
della batteria: ricer-
care le cause nel
cap. 8 del presente
manuale;
g) trasmissione
in "folle".
A
4.5
B
5.2).
segnala l'intervento della protezione
del la scheda elettronica;
segnalazione di sacco pieno.
4.21
4.22
9 IT