IMPORTANT
Il faut savoir que le diamètre nominal de la roue (ex. : 14") se rapporte aux plans
d'appui des talons du pneu qui sont évidemment à l'intérieur de la jante. Les don-
nées relevées se rapportent par contre aux plans externes et sont donc inférieures
aux données nominales à cause de l'épaisseur de la jante. La valeur de correction se
rapporte par conséquent à une épaisseur moyenne de la jante. Cela signifie que sur
les roues avec une épaisseur différente, de légers écarts (2 - 3 dixièmes de pouce
maximum) peuvent se présenter par rapport à celles nominales. Cela ne constitue pas
une erreur de précision des dispositifs de relevé, mais reflète la réalité.
Si le bras automatique de mesure ne marche pas, il est possible d'introduire les données
géométriques manuellement en suivant la procédure rapportée au paragraphe « Saisie
manuelle des données de la roue » . Cette fonction étant présente dans les programmes
d'utilité et de configuration.
DÉTECTION DE PLATS AU MOYEN D'UN
POINTEUR LASERBLADE
La détection des données géométriques relatives aux
plans d'équilibrage réels pour l'application de masses
adhésives peut être facilitée par la ligne laser sur le levier
du détecteur automatique.
Pour activer cette ligne, il est nécessaire d'appuyer sur le
bouton du bras automatique (A, Fig. 12a).
La ligne laser est ainsi visible à l'intérieur de la jante pen-
dant 10 secondes, après quoi, si nécessaire, il faut appuyer
à nouveau sur le bouton du bras automatique.
Saisie des données de la roue pour équilibreuse
avec détecteur de la largeur (si prévu)
Pour la saisie automatique de la distance, du diamètre et de la largeur procéder de la
façon suivante :
- placer le bras automatique de détection interne (A, fig. 10) en contact avec le flanc
interne de la jante comme illustré en figure 12 et simultanément, le bras automatique
de détection externe (B1, fig. 10) en contact avec le flanc externe (fig. 13a).
Manuel d'utilisation EM 9280 - EM 9280 C CompactLine
(si présent)
12a
FR
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