Equilibrado De Ruedas De Motocicleta - Corghi CompactLine Serie Manual De Uso

A veces, al final del lanzamiento de control, pueden presentarse pequeños desequilibrios
residuales, debidos a la notable diferencia de forma que puede haber en llantas de dimensio-
nes nominales idénticas. Por lo tanto, modificar el valor y la posición de los pesos aplicados
anteriormente en función de la configuración implementada en el programa "SELECCIÓN DE
LA POSICIÓN DE APLICACIÓN DE LOS PESOS ADHESI-
VOS" hasta obtener un equilibrado preciso.

Equilibrado de ruedas de motocicleta

Las ruedas de moto pueden ser equilibradas:
- modo dinámico; cuando el ancho de las ruedas es tal
(más de 3 pulgadas) que puede generar importantes
componentes de desequilibrio no eliminables median-
te equilibrado estático (procedimiento aconsejado);
- modalidad dinámica para llantas de aleación; es un
programa parecido a los programas ALU para rueda
de vehículo con la posibilidad de dividir el peso de un
flanco en dos partes si hubiera radios que estorbaran
especialmente;
- modo estático; un solo peso de equilibrado, dividiéndo-
lo eventualmente en partes iguales en los dos flancos;
procedimiento ilustrado en el apartado EQUILIBRADO
ESTÁTICO.
Programa Dinámica Moto
Para equilibrar una rueda de moto en los dos planos
(equilibrado dinámico) utilizando pesos de resorte, se
debe proceder de la siguiente forma:
• quitar el cubo;
• montar el adaptador para ruedas moto en la equilibra-
dora (A, fig. 21):
• introducir los dos tornillos suministrados de serie en
los orificios presentes en la brida de apoyo rueda;
Manual de uso EM 9280 - EM 9280 C CompactLine
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