CL62-CL62M/Original instructions- Istruzioni originali- Original-Anleitungen- Instrucciones originales
MOTORE:
CL62 - BRIGGS&STRATTON INTEK 950E Series, OHV, 223cc, 5,6 HP monocilindrico, 4 tempi a
benzina.
CL62M - KAWASAKI FJ 180V KAI, 179 cc, 4,5 Hp (kW 3,4), monocilindrico, 4 tempi a benzina, lubrificazione
forzata con pompa olio.
AVVIAMENTO: a strappo con autoavvolgente e dispositivo Ready-Start.
CAPACITA' SERBATOIO: 1,1 Litri (CL62) – 1,6 Litri (CL62M).
TRASMISSIONE: idrostatica.
TRAZIONE: 2 WD.
VELOCITA': da 0 a 6 km/h a variazione continua, retromarcia da 0 a 3,5 km/h (CL62) - da 0 a 4,7 km/h
a variazione continua, retromarcia da 0 a 3,5 km/h (CL62M).
RUOTE MOTRICI: con pneumatici artigliati 4.00-8.
RUOTA ANTERIORE: piena e antiforatura.
FRENO DI STAZIONAMENTO: ad azionamento a leva.
STEGOLA: con regolazione rapida in verticale e laterale dal manubrio.
PIATTO DI TAGLIO: a scarico posteriore con apertura anteriore basculante.
SISTEMA DI TAGLIO: rotativo a una lama (CL62) – rotativo ad una lama tipo Mulching (CL62M).
ALTEZZA DI TAGLIO: da 50 a 110 mm, progressiva con regolazione rapida a manovella.
LARGHEZZA DI TAGLIO: 620 mm.
VELOCITA' PERIFERICA LAMA: 74 m/sec.
CAPACITA' ORARIA DI TAGLIO: 2000 m²/h.
DIMENSIONI: Lunghezza 1969 mm - Larghezza 707 mm - Altezza 1000 mm
PESO: 99 kg (CL62) – 98 kg (CL62M)
1)
Controllare l'integrità della macchina e che non abbia subito danni durante il trasporto.
2)
Verificare i livelli olio motore e trasmissione idrostatica.
3)
Verificare la pressione degli pneumatici: 1,5 BAR ruote posteriori 4.00-8.
4)
Ruotare la stegola di guida.
5)
Montare il supporto ruotina anteriore (fig. 5).
6)
Stringere saldamente le viti di serraggio e di registro del supporto ruota anteriore. La boccola al
suo interno deve bloccarsi.
RODAGGIO - ATTENZIONE!!
Sostituire l'olio motore dopo le prime 5 ore di funzionamento (SAE 30).
Controllare che non vi siano perdite d'olio o viti lente, in particolare quella di fissaggio della lama. Dopo
le prime ore di funzionamento registrare la tensione della cinghia motore piatto di taglio unitamente al
freno lama (fig. 6 - fig. 7).
CARATTERISTICHE TECNICHE
MESSA IN OPERA DELLA MACCHINA
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