Seguridad De Vuelo; Esimbología - FUTABA T12FGA Manual De Instrucciones

Simbología
e­
Prestar especial atención a la seguridad donde se indique mediante los siguientes símbolos.
~
~
ffi
:pELIGRO- Procesos que pueden degenerar en condiciones de peligro con riesgo de muerte o de
~
heridas graves si no se realizan convenientemente.
~
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ATENCION- Procesos que pueden degenerar en condiciones peligrosas o causar muerte o graves
~
heridas al usuario si no se realizan adecuadamente, o procesos en los que la probabilidad de heridas ~
o daño físico es alto.
~
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PRECAUCION- Procesos donde la probabilidad de graves heridas es pequeña, aunque persiste el
~
riesgo de daño físico si no se realizan adecuadamente.
~
~
~.
=
Prohibido
O
=
Obligatorio
'!!!""
Atención: Mantenga los artículos eléctricos siempre alejado de los niños.
~
SEGURIDAD DE VUELO
~
Para garantizar !¡u seguridad y la de los demás, por favor, observe siempre las siguientes precauciones:
~
O
Realice un mantenimiento programado. Aunque su 12FG conserva los ajustes de los modelos en
:;
una memoria EEPROM no volátil sin alimentación (la cual no requiere una sustitución periódica),
se recomienda se compruebe regularmente. Nosotros le aconsejamos remitir su equipo al Centro
d~
~
Asistencia Futaba una vez al añO, en una época en la que Vd. no lo utilice, para una completa revisión
y puesta a punto.
O
Ajústela función "Fail- Safe" de forma que se corte gas a ralentí en caso de una pérdida de señal
o fallo de la batería del receptor. De esta forma, se disminuirá la potencia del motor lo que ayudará
a minimizar posibles daños físicos o materiales. Acuda al procedimiento de ajuste del Fail-Safe mos ­
trado en el índice.
~atería
Níquel Cadmio (NiCd) del receptor
¡Cargue la batería! (Siga las instrucciones Carga de las Baterías mostrada en el índice). Recargue
O
siempre las baterías del receptor al menos durante las 8 horas previas a cada sesión de vuelo. Una ba­
tería descargada se agota rápidamente, causando la pérdida irremediable de control y que el modelo
se estrelle. Al iniciar una jornada de vuelos, poner a cero el cronómetro y durante el día verificar con
cuidado la duración de uso.
PRECAUCION- La primera carga de un batería nueva de receptor de tipo NiCd ha de realizarse, al me­
nos, durante 15 horas empleando el cargador lento incluido en el equipo. Esto "acondicionará" la batería
de forma que ulteriores cargas podrán realizarse con el cargador rápido de su elección. Si la primera carga
se ejecuta con un cargador rápido, puede que la batería no alcance su total capacidad, corriéndose el riesgo
de volar con una paquete que no está totalmente cargado.
Dónde volar
Le recomendamos encarecidamente recurra a un campo de aeromodelismo registrado. Puede encontrarlos
fácilmente preguntando en su tienda de hobby habitual o, en España, contactando con la R.F.A.E. (Real
Federación Aeronáutica Española) o la Federación Autónoma de su Comunidad.
Asociación de Federaciones Autonómicas de
Real Federación Aeronáutica Española
Deportes Aéreos
Ctra. de la Fortuna s/n.
c/. Avellanas n. 14, 2°H
28044 Madrid
46003 Valencia
Tfno. 915082950/91 5085480
Tfno. 96 315 44 89
www.rfae.org
www.aereas.org/afada_general.htm
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Introducción>