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Ajuste de la Relación de Mezcla
Se toma un plato HR-3 como ejemplo para explicar
el ajuste de la Relación de Mezcla. Las mezclas de
los otros tipos de platos son, por supuesto, diferentes,
pero el procedimiento es el mismo.
~l~:~~
RA:;",
c+H
MIXING
"""4)
G-,¡,+
IhAIL
100% 100%
AIL<PIT
100%100%
PIT<ELE
100% 100%
ELE<AIL
50% 50%
ELE-+PIT
50% 50%
*L1eve el stick de motor/paso a la Posición Centrada. Ajuste
las transmisiones de forma que el plato quede perfectamente
horizontal.
*Si lo requiere, utilice la función Sub-lTim para un ajuste fino.
*Configure la curva de paso como una línea recta
y
compruebe que dispone de todo el recorrido de paso posible.
*Para realizar los iguientes ajustes, emplee el dial rotativo
EDIT para seleccionar el elemento deseado con el cursor y
oprima el botón EDIT para activar el modo de introducción!
modificación de datos. Cuando termine, oprima de nuevo
el botón EOlT para confirmar el ajuste y pasar al modo de
navegación en pantalla.
l. Compensación por Alabeo [AIL-+PIT]
Ajuste la relación [AIL-+PIT] de forma que 01
mandar alabeo a derecha e izquierda no se
produzca arrastre en cabeceo ni en paso.
*Ajuste girando el dial EDIT a derecha o izquierda
*Se pueden ajustar independientemente las actuaciones al
mandar a derecha e izquierda.
2. Compensación por Cabeceo [ELE-+AIL]/[ELE
-+PIT]
Ajuste las relaciones [ELE-+AIL]y[ELE-+PIT] de
forma que al mandar cabeceo adelante y
atrás no se produzco arrastre en alabeo ni
en paso.
*Ajuste girando el dial EOIT a derecha o izquierda
*Se pueden ajustar independientemente las actuaciones al
mandar adelante
y
atrás.
3. Compensación por Paso [PIT-+AIL)I[PIT-+ELE]
Ajuste las relaciones [PIT-+AIL]y[PIT-+
ELE] de forma que el plato se desplace
perfectamente horizontal en todo el
recorrido del stíck de motor/paso.
*Ajuste girando el dial EDIT a derecha o izquierda.
*Se pueden ajustar independientemente las acruaciones para
paso bajo
y
alto.
Ajuste de la Compensación de Transmisiones
*Realice esta compensación solo después de haber realizado
el ajuste de las Relaciones de Mezcla.
• La Compensación de Transmisones corrige posibles
interacciones entre los mandos en las posiciones extremas
del colectivo, lo cual daría lugar a mezclas inintecionadas.
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+
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O
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5PEED COMPENSATlOH
O
·Para realizar los iguientes ajustes, emplee el dial rotativo
EDIT para seleccionar el elemento deseado con el cursor
y
oprima el botón EOlT para activar el modo de inlToducción!
modificación de datos. Cuando termine, oprima de nuevo
el botón EOlT para confirmar el ajuste y pasar al modo de
navegación en pantalla.
l. Compensación por alabeo (AILERON)
Lleve el stick de motor/paso al mínimo
(paso mínimo). Mueva el stick de alabeo
a derecha e izquierda y ajuste la relación
de alabeo (AILERON) de forma que no se
produzca arrastre en cabeceo ni en paso.
• Ajuste girando el dial EOlT a derecha o izquierda.
·Se pueden ajustar independientemente las actuaciones al
mandar a derecha e izquierda
·Si al aumentar la relación observa que aumenta, también, el
arrastre o interferencia con cabeceo o paso, invierta el signo
[OIR] del ajuste a "-".
2. Compensación por cabeceo (ELEVATOR)
Ajuste la relación de cabeceo [ELEVATOR)
de forma que no se produzca arrastre en
alabeo ni en paso al accionar el stick de ca
beceo adelante y atrás.
3. Repito los puntos 1 y 2 anteriores llevando el
stick de motor/paso a su posición máxima
(paso máximo).
Ajuste de la Corrección de Respuesta
l. Emplee el dial rotativo para seleccionar el
elemento "SPEED COMPENSATION" y oprima
el botón EDIT para activar el modo de
instroducción/modificación de datos.
2. Deje el stick de motor/paso en el centro
y accione rápidamente la palanca de
cabeceo. Ajuste el parámetro Corrección
de Respuesta [SPEED COMPENSAnON] si se
produce interacción con el paso colectivo.
*Ajuste girando el dial EDIT a derecha o izquierda.
Oprimo de nuevo el botón EDIT para
confirmar el ajuste y pasar al modo de
navegación en pantalla.
<Funciones del Menú de Ajustes>
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