Réglage De L'aMortissement; Personnalisation Du Réglage De La Suspension Arrière - Giant NRS 2004 Manual Del Usuario

4. Si la pression d'air est supérieure à la valeur souhaitée, poussez le bouton de réglage micrométrique
(b) pour relâcher un peu d'air.
5. Quand le gonflage est terminé, dévissez la tête pour enlever la pompe. Il n'y a pas de perte de
pression d'air lorsqu'on enlève la pompe à air de la valve. Le peu d'air que l'on entend s'échapper
vient de la pompe, entre la valve et le manomètre (c).
6. Remettre le bouchon sur la valve.
4-7 Réglage de l'amortissement.
L'amortisseur arrière comprend un bouton de réglage du rebond (voir figure 3).
Réglage du rebond :
La rapidité du rebond, c'est-à-dire de l'extension ou du retour de l'amortisseur, est minimum quand le
bouton de réglage est tourné à fond dans le sens des aiguilles d'une montre, et maximum quand il est
tourné à fond dans le sens contraire. Pour optimiser le réglage, faites un essai sur « tôle ondulée ». Le
réglage est correct si la roue suit toutes les bosses sans à-coups. Le passage doit être aussi doux sur la
première bosse que sur la dernière.
Symptômes d'un rebond trop lent :
Un amortissement qui agit correctement sur les premières bosses, mais qui devient rapidement de plus
en plus dur, est le signe d'un retour trop lent. Au freinage, la roue arrière a tendance à faire des bonds sur
les bosses. Pour améliorer le freinage et la régularité de l'amortissement, tournez le bouton de réglage
du rebond d'un demi-tour dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, et faites un nouvel essai.
Symptômes d'une rebond trop rapide :
Le rebond de l'amortisseur est insuffisant et le retour de l'amortisseur est trop rapide si le vélo semble
vouloir vous désarçonner ou si la roue arrière a tendance à faire des bonds sur les bosses. Dans ce cas,
tournez le bouton de réglage du rebond d'un demi-tour dans le sens des aiguilles d'une montre pour
améliorer la régularité du fonctionnement et le freinage sur les bosses.
4-8 Personnalisation du réglage de la suspension arrière.
Les suspensions avant et arrière des vélos Giant NRS™ tout suspendus offrent de multiples possibilités
de réglage et d'adaptation. Le réglage optimal de votre suspension est une chose subjective que Giant
ne peut définir une fois pour toutes. Il dépend d'un certain nombres de paramètres propres aux cyclistes
(morphologie, style de conduite, pratique...). Si vous avez besoin d'aide, adressez-vous à votre
concessionnaire Giant agréé.
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