De Veerweg Van Het Achterwiel Instellen - Giant NRS 2004 Manual Del Usuario

TM
Het Giant NRS Air veerelement beschikt over een luchtkamer met een ventiel (B) om de "SAG"
(negatieve veerweg) of "No-SAG" (geen negatieve veerweg) te regelen, en een uitwendige instelknop (A)
voor de uitgaande demping (rebound). Deze laatste staat in verbinding met een inwendige zuiger die de
uitveersnelheid of uitgaande demping regelt.
Binnenin dit Giant NRS™ veerelement zijn geen onderdelen die te servicen zijn. In geval het
veerelement niet meer naar behoren werkt of aan onderhoud of herstelling toe is, dient U het in te
leveren bij een erkende Giant dealer (of bel naar de Giant importeur in Uw land). Voor een optimale
werking doet u dit best ten minste eenmaal per jaar, vooral als de fiets vaak in extreme omstandigheden
wordt ingezet. Deze service is niet per definitie gratis!
OPGELET:
•
Giant veerelementen mogen enkel worden hersteld en onderhouden met het geschikte
gereedschap door een erkende Giant dealer of de importeur van Giant.
•
Demonteer het veerelement niet zelf. Pas het veerelement of zijn bevestigingspunten niet
aan. Aanpassingen doen niet alleen elke garantie vervallen, maar kunnen ook leiden tot
kwetsuren en/of (ernstige) ongevallen.
Het veerelement bevat gas onder hoge druk.
Werp het veerelement eveneens nooit in een vuur.
•
Gebruik geen tang of ander gereedschap om de uitgaande demping in te stellen. Deze
instelknop mag uitsluitend met de hand worden verdraaid.

4-3 De veerweg van het achterwiel instellen.

Bij fietsen met NRS™ kan het veerelement in 2 verschillende standen worden gemonteerd. Elke stand
stemt overeen met een bepaalde veerkarakteristiek, die afhangt van de persoonlijke voorkeur en de
rijomstandigheden, bijv. de staat van het parcours (grote of kleine oneffenheden).
In stand "1" heeft het achterwiel een veerweg van maximaal 3" en een snelle uitgaande demping.
In stand "2" heeft het achterwiel een veerweg van maximaal 3¾" en een tragere uitgaande demping.
Een ideale afstelling kan niet door Giant worden voorgeschreven, maar hier volgen enkele tips om de
achtervering optimaal af te stemmen op de terreinomstandigheden:
Stand "1" met 3" veerweg is aangewezen voor snelle parcours of terreinen met relatief kleine
oneffenheden. Omdat in deze stand het veerelement een minder hoge luchtdruk vereist, wordt deze
stand ook aanbevolen voor zwaardere fietsers, d.w.z. 80 kg of meer.
Stand "2" met een veerweg van 3¾" is eerder geschikt voor tragere en erg technische wedstrijden of
parcours met relatief grote oneffenheden. In deze stand vereist het veerelement een hogere luchtdruk,
waardoor hij minder geschikt is voor zwaardere personen.
- Pag. 50. -