Propere Knaldemper En Koelsysteem; Koppeling En Maximum Snelheidscontroles - Hitachi Koki CM14E Manual Del Operador

Propere knaldemper en koelsysteem

Koppeling en maximum snelheidscontroles

NL
1. Begin altijd de schoonmaak door de buitenkant van de unit af te blazen of
te wrijven voordat u hem gaat demonteren.
2. Verwijder de delen van de luchtreiniger die nodig zijn om de cilinder bloot
te leggen voor de schoonmaak (Zie tekening pagina 117). Zorg ervoor de
basisplaat van de luchtreiniger schoon te maken wanneer er stof in valt.
3. Verwijder alle stof en vuil uit de doorgangen van het koelsysteem en
schrap de cilinderkoelribben af met bloot metaal.
4. Reinig de vuillagen van de knaldemper en de bouten. Gebruik enkel
onderdelen in goede staat voor de herassemblage.
5. Hermonteer het luchtfi lter op de steenzaagmachine.
Koppeling
Het slippen van de koppeling onder een snijdlading is niet het enige wat
kan gebeuren met een koppeling. Een ander probleem kan opduiken tijdens
de afstelling van de carburator voor de correcte stationaire snelheid. De
koppeling kan in de fout gaan indien een afstelling die hoog genoeg is voor
stabiele stationaire snelheid resulteert in een schijfrotatie. Een dergelijke
toestand moet worden gecontroleerd door uw onderhoudsdealer alvorens de
steenzaagmachine verder te gebruiken.
Snelheid
Om te verzekeren dat de schijf niet te snel draait, moet de snelheid
van de ladingsloze motor worden aangepast aan een maximum
van 10000 t/min. Gebruik een tachymeter om de snelheid te meten.
Wanneer de motorsnelheid de 10000 t/min overschrijdt, moet u de
unit laten nakijken door uw dichtste HITACHI-dealer voordat u het
toestel verder gebruikt.
Telkens geactiveerd levert de trillingsgevoelige regelaar van de carburator
van de hoge snelheid brandstofcircuit meer brandstof dan de motor
kan verbranden. Bijgevolg moet de motor zichzelf ontdoen van de extra
brandstof en hij vertraagt gedurende het proces. De correcte hoge
snelheidsafstelling (zie pagina 119) van de carburator moet leiden tot een
hoge motorsnelheid, geen lading, werking binnen het gewenste bereik.
Dit bereik is 9500 t/min ± 500 t/min dat vereist is voor de correcte schijfas
snelheidsbereik van 3930 – 4370 t/min.
120
Het stof dat ontstaat bij het snijden wordt gezogen
in het koelsysteem door de rotorventilator. Het kan
de koelribben bedekken en de luchtdoorgangen
verstoppen. Tenzij het systeem op tijd wordt
schoongemaakt, zal de motor te heet worden.
Wanneer het koelsysteem wordt gereinigd,
profi teer er dan tegelijkertijd van om de deksels te
verwijderen en kijk ook de knaldemper na.
WAARSCHUWING