Réglage Du Carburateur - Hitachi Koki CM14E Manual Del Operador

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  • MEXICANO, página 124
Réglage du carburateur
H: Vis haut régime
F
Bouton de réglage
de ralenti
L: Vis bas régime
70
Chaque machine est testée en sortie de chaîne et
un réglage de carburateur est pratiqué. De plus,
le carburateur est équipé d'une vis H (Vis haut
régime) et d'une vis L (Vis bas régime) équipés
de limiteurs qui évitent des réglages au-delà des
limites acceptables.
1. Avant de régler le carburateur, nettoyez ou
remplacez le fi ltre à air et le pot d'échappement.
2. Démarrez le moteur et laissez-le tourner
plusieurs minutes pour l'amener à température
de fonctionnement. Tirez brièvement le starter
pendant cette chauffe afi n d'évacuer totalement
l'air du circuit de carburant.
3. Arrêtez le moteur.
Vissez la vis H à fond dans le sens antihoraire.
Vissez la vis L à mi-chemin de sa course entre
ses deux positions extrêmes.
4. Réglage de ralenti:
• Démarrez le moteur, tournez le bouton de
ralenti dans le sens horaire jusquu'à ce que
le disque commence à tourner, puis tourner le
bouton dans le sens inverse jusqu'à l'arrêt du
disque. Tournez alors le bouton d'1/4 de tour
supplémentaire dans le sens anti-horaire.
AVERTISSEMENT
Le disque ne doit pas tourner lorsque le
moteur est au ralenti.
5. Accélérez à fond pendant 2- 3 secondes afi n
d'éliminer tout surplus de carburant dans le
moteur, puis revenez au ralenti. Accélérez à
fond afi n de vérifi er que l'accélération se fait
sans à-coups.
Si le moteur hésite un peu, tournez la vis L
d'1/8 tour dans le sens antihoraire. Répétez
cette séquence jusqu'à obtenir une accélération
régulière.
6. Vérifi ez le régime de ralenti et réglez si
nécessaire comme indiqué au 4. Si vous
disposez d'un compte-tours, réglez le ralenti en
fonction des valeurs indiquées ci-contre.
ATTENTION
Au démarrage, le régime de ralenti doit être
réglé pour ne pas entraîner le disque.
Le réglage de ralenti correct est entre 2600 et
2800 trs/mn (ou bien 1/4 de tour dans le sens
antihoraire à partir du moment où le disque
cesse de tourner).
En cas de problème avec le carburateur,
consultez votre revendeur.

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