Luftfi Lter - Hitachi Koki CM14E Manual Del Operador

Luftfi lter
Bolzen
D
Flügelmutter
Luftfi ltergehäuse
Vorfi lter
Hauptfi lter
Maschenfi lter
Grundplatte, Luftfi lter
1. Choke schließen (Hebel herausziehen) bevor Sie das Luftfi ltergehäuse
abnehmen. So kann kein Schmutz in den Vergaser gelangen.
2. Flügelmutter lösen und das Luftfi ltergehäuse abnehmen.
3. Bevor Sie die Filter abnehmen, den angesammelten Schmutz vom
Vorfi lter und der Grundplatte mit einem weichen Pinsel oder durch
vorsichtiges blasen entfernen (nicht mit dem Kompressor).
4. Der dritte (Maschenfi lter) sollte nur wenn zur Reinigung unbedingt
erforderllich abgenommen werden. Beim Wiedereinbau darauf achten,
dass der untere Anschluß fest in der Gummiabdichtung sitzt.
5. Den Vorfi lter und den Maschenfi lter in einer Mischung aus Wasser und
Reinigungsmitter auswaschen. Den Vorfi lter danach in ein sauberes Tuch
einpacken und ausdrücken (nicht wringen).
6. Wenn Sie den Vorfi lter ölen, diesen mit W20 oder W30 Motoröl tränken.
Den Vorfi lter anschlißend in ein sauberes Tuch packen und ausdrücken
(nicht wringen) bis Ihnen dieser trocken erscheint.
7. Den Hauptfi lter reinigen Sie, indem Sie diesen vorsicht gegen eine fl ache
fl äche klopfen. Das Papier nicht bürsten oder anfeuchten, dies zerstört
den Filter. Die Montagebolzen kräftig anziehen.
8. Prüfen sie alle drei Filter auf Beschädigungen. Ersetzten Sie alle Filter,
auch wenn es Ihnen nur so erscheint, die beschädigten oder vertopft sind.
Schneidstaub darf nicht in den Motor gelangen.
Dies wird verhindert, wenn die drei (3) Filter des
Filtersystem richtig montiert und gewartet werden.
Der Schaumstoff des Vorfi lter sollte bei jedem
tanken abgenommen und gereinigt werden. Wenn
Sie den Vorfi lter ölen (dies verlängert die Standzeit
des Hauptfi lters), muss dieser öfters gereinigt
werden. Durch einen verdreckten, verstopfter
Vorfi lter nimmt die Motorleistung deutlich ab.
WICHTIG
Überschüssiges Öl verschmutzt den Haupfi lter,
dessen Standzeit dadurch verringert wird.
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