Publicidad
028501 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
1. Aprire l'imballaggio della struttura di traino e controllare il contenuto a fronte dell'elenco
componenti. Se necessario, rimuovere il mastice diprotezione intorno ai punti di fissaggio.
2. Togliere gli anelli di traino a sinistra e a destra (5 bulloni). Gli anelli non servono più.
3. Staccare i due labbri di tenuta sul lato inferiore del paraurti (2 forcelle).
In seguito togliere i due supporti a cui erano attaccati i labbri di tenuta (3 bulloni). I supporti non
servono più.
4. Montare manualmente le piastre di fissaggio "1" e "2", sul lato interno del telaio sinistro e destro,
in prossimità dei fori "A" con 4 bulloni M10x1,25x35, comprese le rondelle elastiche e le rondelle
della carrozzeria. Contemporaneamente, posizionare i distanziatori "3" nei fori "B". -
5. Montare manualmente le piastre di fissaggio "4" e "5":
- in prossimità dei fori "D" con 4 bulloni M12x35, compresi i dadi, le rondelle elastiche e rondelle
piane.
- in prossimità dei fori "B" con 4 bulloni M10x180, compresi i dadi, le piastre di bloccaggio e le
rondelle elastiche
- in prossimità dei fori "C" con 4 bulloni M10x1,25x35, rondelle elastiche e rondelle piane.
6. All'altezza dei fori "E" montare manualmente la traversa "6" con 4 bulloni M12x35, compresi i dadi e
le rondelle elastiche.
7. Montare la sfera ed il portapresa "7" in prossimità dei fori "G" con 2 bulloni M12x70, compresi i dadi
e le rondelle elastiche.
8. All'altezza dei fori "F" tagliare la parte tratteggiata dei labbri di tenuta, sul lato inferiore del paraurti
(cfr. disegno 1).
All'altezza dei fori "F" montare il paraurti con 2 bulloni M6x20, compresi i dadi e le rondelle
elastiche.
9. Fissare la struttura di traino. Bloccare l'insieme della bulloneria alle coppie di serraggio di seguito
indicate:
M6
-9,5Nm
M10
- 46Nm
M10x1,25-49Nm
M12
-79Nm
10. Verificare il serraggio di tutti i bulloni dopo i primi 1000 Km. di traino.
11. La Bosal declina ogni responsabilità per errato o imperfetto montaggio del dispositivo di traino,
come pure per uso errato o improprio dello stesso.
028501 NÁVOD K MONTÁŽI
1. Podle pøiloženého seznamu zkontrolovat jednotlivé souèásti tažného zaøízení.
Pokud je to nezbytné, odstranit ze styèných bodù v zavazadlovém prostoru ochranný prostøedek.
2. Vpravo i vlevo odmontujte tažná oka (5 šroubù). Již nebudou zapotøebí.
3. Na spodní stranì nárazníku uvolnìte oba montážní výstupky (2 svorky). Potom odšroubujte dva držáky,
na nichž byl nárazník tìmito výstupky pøipevnìn (3 šrouby). Držáky již nebudou zapotøebí.
4. Pomocí ètyø šroubù M10x1, 25x35 (s pružnými a karosáøskými podložkami) pøišroubujte držáky “1” a “2”
na vnitøní levé a pravé stranì podvozku do otvorù “A” a souèasnì nasaïte distanèní trubièky do otvorù “B”.
Dotahujte pøimìøenì (s citem).
5. Pøišroubujte držáky “4” a “5”:
-pomocí ètyø šroubù M12x35 (s pružnými a závìrnými podložkami a maticemi) v otvorech “D”
-pomocí ètyø šroubù M10x180 (s klínovými a pružnými podložkami a maticemi) v otvorech “B”
-pomocí ètyø šroubù M10x1,25x35 (s pružnými a závìrnými podložkami) v otvorech “C”.
Dotahujte pøimìøenì (s citem).
6. Pomocí ètyø šroubù M12x35 (s pružnými podložkami a maticemi) pøišroubujte pøíèník “6” v otvorech “E”.
Dotahujte pøimìøenì (s citem).
7. Pomocí dvou šroubù M12x70 (s pružnými podložkami a maticemi) našroubujte v otvorech “G” kulový
èep a držák na zásuvku “7”.
8. U otvorù “F” na spodní stranì nárazníku odøíznìte nebo odstøihnìte šrafovanou èást montážních výstupkù
(viz Detail 1).
Pomocí dvou šroubù M6x20 (s pružnými podložkami a maticemi) pøišroubujte nárazník k otvorùm “F”.
9. Tažné zaøízení zabezpeèit, všechny šrouby. Hodnoty toèivého momentu:
M6
-9,5Nm
M10
-46Nm
M10x1,25-49Nm
M12
-79Nm
10. Po ujetí zhruba 1000 km dotáhnout všechny šrouby a matice na výše uvedené
hod noty toèivého momentu.
11. Firma Bosal nenese zodpovìdnost za jakoukoliv závadu na výrobku zpùsobenou nesprávným
zacházením na stranì uživatele nebo osoby za kterou je zodpovìdný.
Publicidad
