7.2.4 CIERRE AUTOMÁTICO:
El cuadro de control permite cerrar nuevamente el cerramiento de manera
automática sin enviar otros mandos.
La elección de este funcionamiento se describe en el modo de progra-
mación del tiempo de pausa (consultar 7.1.6).
7.2.5 PASO DE PEATONES:
El cuadro permite, utilizando el radiomando y el pulsador peatonal, sólo el
accionamiento del Motor 1 por un intervalo de tiempo programable.
7.2.6 ENTRADA BLOQUEO:
El cuadro de control permite la conexión del pulsador de bloqueo (NC).
La activación de cualquier fase de funcionamiento del cuadro de control
provoca la parada inmediata del movimiento. Un mando adicional de mo-
vimiento será válido siempre que haya sido desactivada la entrada de blo-
queo, del automatismo con pre-intermitencia de 5 segundos.
Nota importante: Puentear esta entrada si no se utilizará
7.2.7 FOTOCÉLULAS:
El cuadro de control permite la alimentación y la conexión de fotocélulas de
acuerdo con la directiva EN 12453.
Entrada DS1(NC)
Durante la fase de apertura se ignora la activación de las fotocélulas, du-
rante la fase de cierre provoca la inversión del movimiento.
Entrada DS2(NC)
La activación durante la fase de apertura provoca la parada temporal del
cerramiento, una vez liberado el cuadro de control reanuda la fase de
apertura. La activación durante la fase de cierre provoca la inversión del
movimiento.
Para permitir un funcionamiento que cumpla la Categoría 2 de EN 13849- 1
antes de cualquier maniobra se ejecuta un test de las fotocélulas (consultar
7.2.1). Para poder ejecutar este test es indispensable alimentar cada par
de fotocélulas mediante la salida específica "Control y Alimentación Fo-
tocélulas" (salidas 3 y 4 de la placa de bornes CN2). Únicamente cuando
se haya superado el test, el cuadro de control acciona la maniobra: de lo
contrario el cuadro no permite ningún movimiento y con cada mando el de-
stello de todos los ledes de programación indica una situación de alarma.
Las entradas DS1 y DS2 (NC) han sido puenteadas en fábrica. Para cable-
ar las fotocélulas, retirar los puentes de las respectivas entradas.
7.2.8 FUNCIONAMIENTO CON TEMPORIZADOR:
El cuadro permite conectar un temporizador en el lugar del botón de
mando apertura – cierre.
Ejemplo: 08.00 horas, el temporizador cierra el contacto y el cuadro de
control ejecuta la apertura; 18.00 horas el temporizador abre el contacto y
el cuadro ejecuta el cierre.
Durante el intervalo de tiempo 08.00–18.00, al final de la fase de apertura,
el cuadro desactiva el modo intermitente, el cierre automático y los
radiomandos.
7.2.9 SALIDA MANDO ELECTROCERRADURA:
El cuadro de control dispone de una salida de contacto seco (N.O.), máx
3A, para desconectar la alimentación externa de la electrocerradura.
El contacto es cerrado en cada movimiento inicial de apertura por 2 seg.
7.3 TRIMMER DE REGULACIÓN
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7.3.1 REGULACIÓN VELOCIDAD EN FASE DE DESACELERACIÓN
(SLOW):
La función de desaceleración del motor se utiliza en las cancelas para
evitar el choque de las hojas móviles a gran velocidad al final de la fase
de apertura y cierre.
Durante la programación del Tiempo Motor, el cuadro de control permite
programar también la desaceleración en los puntos deseados (antes de
la apertura total y el cierre), además mediante el trimmer "SLOWING" se
puede elegir entre tres opciones de velocidad durante la fase de desace-
leración.
Usando la función de "Motor time" es posible, de todos modos, anular la
fase de desaceleración.
7.3.2 REGULACIÓN FUERZA DE LOS MOTORES (FORCE):
El cuadro de control electrónico incorpora un trimmer " FORCE" para
regular la fuerza de los motores, gestionada completamente por el
microprocesador.
La regulación se puede hacer con un rango comprendido entre 50% y
100% de la fuerza máxima.
De todos modos, para cada movimiento está previsto un arranque inicial,
alimentando el motor durante 2 segundos a la potencia máxima aunque
esté activada la regulación de la fuerza del motor.
Nota: el arranque inicial se desactiva automáticamente cuando está
habilitada la función de Soft Start.
ATENCIÓN: Una variación del trimmer "FORCE" requiere la repetición del
procedimiento de aprendizaje, puesto que podrían variar los tiempos de
maniobra y desaceleración.
8 DESCRIPCIÓN
DETALLADA
MENÚS DE PROGRAMACIÓN
ACCEDER A LA PROGRAMACIÓN:
Tecla SELECT: selecciona el tipo de función a almacenar, la selección está
señalizada por el destello del Led.
Pulsando más veces la tecla, se puede seleccionar la función requerida.
La selección permanece activa durante 10 segundos, visualizada por el
led intermitente, al transcurrir dicho intervalo de tiempo el cuadro sale de
la programación.
Tecla SET: confirma y ejecuta la modificación de la programación según el
tipo de función seleccionada con la tecla SELECT.
Posteriormente a la confirmación, el respectivo led permanece encendido/
apagado durante 2 seg. para luego volver a parpadear.
IMPORTANTE: la función de la tecla SET puede ser reemplazada también
por el radiomando cuando haya sido programado previamente (led L3
CODE TX encendido).
Programación habilitada únicamente cuando los dispositivos de seguridad
no están activos.
8.1 MENÚ PRINCIPAL
L1
DELAY
Retraso motor 2
L2
STEP BY STEP
Paso a Paso
L3
CODE TX
Código ingresado (PP/P.PED/
AUX)
L4
CONDO
ENCENDIDO
L5
MOTOR TIME
Tiempo programado
L6
PAUSE TIME
Con cierre automático
L7
PED. TIME
Tiempo ped. programado
LEV
MENÙ
8.1.1 LED L1 - DELAY: Prioridad de apertura hojas:
El cuadro de control, en su configuración predeterminada, presenta la
lógica de "RETRASO MOTOR 2". Para evitar desconectar los cables a fin
de retrasar el motor 1 en lugar del motor 2, proceder del modo siguiente:
• Seleccionar con la tecla SELECT el LED L1 intermitente;
• Pulsar por un instante la tecla SET;
• El LED L1 permanecerá encendido fijo.
Repetir la operación para restablecer la configuración anterior.
DE
LOS
Retraso motor 1
Automático (Abrir-Cerrar)
Ningún código
APAGADO
30 seg. (sin desaceleración)
Sin cierre automático
Tiempo ped. 10 s. (no desac.)
ON