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En caso de avería es posible utilizar el servicio de
reparación Varian o del "Varian advance exchange
service", que permite obtener un controler regenerado
en vez del averiado.
!
Antes de efectuar cualquier operación en el controler
desenchufar el cable de alimentación.
MENSAJE
CHECK CONNECTION TO
PUMP
PUMP WAITING
INTERLOCK
FAULT: OVERTIME SX
FAULT: PUMP OVERTEMP.
FAULT: CONTROLLER
OVERTEMPERATURE
FAULT: TOO HIGH L0AD
FAULT: SHORT CIRCUIT
SYSTEM OVERRIDE
OVERVOLTAGE
CONTROLLER FAILURE
¡PELIGRO!
DESCRIPCIÓN
Mal funcionamiento en la conexión entre
la bomba y el Controler.
Está activa la señal de interlock presente
en el conector P1 a causa de la
interrupción del cortocircuito entre el pin 3
y el pin 8 del conector J1, o a causa de la
apertura de la señal de interlock externo.
Durante la puesta en marcha de la
bomba en el modo "soft start" la bomba
no ha alcanzado la velocidad prevista a
cada paso antes de 15 minutos. (X puede
valer de 0 a 9 e indica el paso no
superado).
La temperatura del rodamiento superior o
de la bomba ha superado los 60 ºC.
La temperatura del transformador del
controler ha superado los 90 ºC.
Durante el funcionamiento normal (tras la
fase de puesta en marcha) la corriente
absorbida por la bomba es superior a la
programada (1,5 A).
Durante el funcionamiento normal (tras la
fase de puesta en marcha) la conexión de
salida está en cortocircuito (corriente de
salida más 2,2 A).
La bomba ha sido parada por una señal
de
emergencia
contacto remoto.
Se ha producido una avería en la sección
de alimentación del controler o el
controler ha recibido una señal espurio.
Interrupción
del
secundario de potencia.
En caso de que un controler se tenga que desguazar,
efectuar
su
nacionales específicas.
MENSAJES DE ERROR
En
algunos
autodiagnosis del controler presenta algunos mensajes
de error detallados en la tabla siguiente.
Comprobar que el cable de conexión entra
en la bomba y el controler está bien fijado
por ambos extremos y no está interrumpido.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Eliminar el cortocircuito entre el pin 3 y el pin
8 del conector J1, o cerrar la señal de
interlock exterior.
Comprobar que el sistema no presenta
pérdidas.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Esperar a que la temperatura vuelva por
debajo del umbral.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Esperar a que la temperatura vuelva por
debajo del umbral.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Comprobar que el rotor de la bomba tiene la
posibilidad de girar libremente.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Comprobar las conexiones entre la bomba y
el controler.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Desenchufar el cable de alimentación del
procedente
de
un
controler
emergencia.
Volver a conectar el cable de alimentación y
apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Si el mensaje se vuelve a presentar dirigirse
a Varian para el mantenimiento.
fusible
sobre
el
Contactar Varian para el Mantenimiento.
16
INSTRUCCIONES DE USO
eliminación
respetando
casos
de
avería
los
ACCIÓN CORRECTIVA
y
corregir
la
causa
87-900-907-01 (B)
las
normas
circuitos
de
de
la
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