Mensagens De Erro - Varian Turbo-V 150 Manual De Instrucciones

Em caso de defeito é possível utilizar o serviço de
reparação Varian ou o "Varian advanced exchange
service", que permite obter um controller regenerado
que substitua o controller com defeito.
!
Antes de efectuar qualquer operação no controller,
desligar o conector de alimentação.
MENSAGEM
CHECK CONNECTION TO
PUMP
PUMP WAITING
INTERLOCK
FAULT: OVERTIME SX
FAULT: PUMP OVERTEMP.
FAULT: CONTROLLER
OVERTEMPERATURE
FAULT: TOO HIGH L0AD
FAULT: SHORT CIRCUIT
SYSTEM OVERRIDE
OVERVOLTAGE
CONTROLLER FAILURE
PERIGO!
DESCRIÇÃO
Mau funcionamento na ligação entre a
bomba e o controller.
É activado o sinal de interlock existente
no conector P1 devido à interrupção do
curto circuito entre o pin 3 e o pin 8 do
conector J1 ou devido à abertura do
sinal de interlock externo.
Durante o accionamento da bomba no
modo "soft start", a bomba não atingiu a
velocidade prevista a cada passo em 15
minutos. (X pode valer de 0 a 9 e indica
o passo não superado).
A temperatura do rolamento superior ou
da bomba superou os 60 ºC.
A temperatura do transformador do
controller superou os 90 ºC.
Durante o funcionamento normal (após
a fase de accionamento) a corrente
absorvida pela bomba é maior do que a
programada (1,5 A).
Durante o funcionamento normal (após
a fase de accionamento) a conexão de
saída está em curto circuito (corrente de
saída maior que 2,2 A).
A bomba parou por um sinal de
emergência proveniente de um contacto
remoto.
Verificou-se um defeito na secção de
alimentação do controller, ou o controller
recebeu um sinal falso.
Interrupção fusível no secundário de
potência.
Caso um controller deva ser destruído, proceder à sua
eliminação respeitando
específicas.

MENSAGENS DE ERRO

Em alguns casos de defeitos, os circuitos de
autodiagnóstico do controller apresentam mensagens
de erro relacionadas na tabela abaixo.
Verificar se o cabo de ligação entre a
bomba e o controller está bem fixado em
ambas as extremidades e não está
interrompido. Premer duas vezes o botão
START para reactivar a bomba.
Restabelecer o curto circuito entre o pin 3
e o pin 8 do conector J1 ou fechar o sinal
de interlock externo.
Verificar se o sistema não apresenta
perdas.
Premer duas vezes o botão START para
reactivar a bomba.
Aguardar até que a temperatura volte ao
limite estabelecido.
Premer duas vezes o botão START para
reactivar a bomba.
Aguardar até que a temperatura volte ao
limite estabelecido.
Premer duas vezes o botão START para
reactivar a bomba.
Verificar se o rotor da bomba pode rodar
livremente.
Premer duas vezes o botão START para
reactivar a bomba.
Verificar as ligações entre a bomba e o
controller.
Premer duas vezes o botão START para
reactivar a bomba.
Remover o cabo de alimentação do
controller e corrigir a causa da emergência.
Ligar novamente o cabo de alimentação e
premer duas vezes o botão START para
reactivar a bomba.
Premer duas vezes o botão START para
reactivar a bomba. Se a mensagem se
reapresentar, dirigir-se à Varian para a
manutenção.
Contactar a Varian para a manutenção.
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INSTRUÇÕES PARA O USO
as normas
ACÇÃO CORRECTIVA
87-900-907-01 (B)
nacionais