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7.1.5
Comisionamiento
Si la puesta en marcha ocurrir más de 5 meses
después de la instalación, se deben repetir las
siguientes comprobaciones.
1.
Asegúrese de que los acoplamientos estén
perfectamente alineados.
2.
Compruebe que la tubería principal esté conectada
sin tensión.
3.
Con los acoplamientos dentados debería ser
posible mover este último en la dirección axial.
4.
Retire los cojinetes de la bomba, limpie y cambie
(consulte la sección "Desmontaje de la bomba").
5.
Compruebe el sellado del eje.
6.
Verificar los equipos de medición y monitoreo.
7.
Si el conductor es un motor eléctrico, compruebe la
dirección de rotación del conjunto encendiendo y
apagando la alimentación inmediatamente. La
dirección de rotación debe ajustarse a la flecha en
el cuerpo de la bomba.
8.
Siga las instrucciones de arranque para el
accionamiento con turbina.
7.2
Arranque
7.2.1
General
La partida de la bomba debe ser efectuada siempre
contra una válvula de descarga cerrada (si es aplicable,
cerrar también la válvula de extracción intermedia) Abrir
la válvula de descarga solamente después que la
bomba haya alcanzado su velocidad nominal de
operación y ajustar el punto de operación a través de
esta válvula. Controlar la pérdida de presión en la línea
de succión por medio de un manómetro de presión
diferencial, verificando que esta pérdida de presión no
exceda los 2 m.
7.2.2
Arranque con turbina
Si el conductor es una turbina de vapor, se deben
observar ciertas recomendaciones.
Turbinas con arranque "rápido"
-
Son las turbinas preparadas para el arranque
inmediato, es decir, se calientan por medio de la
línea de "by-pass" del escape u otro medio
cualquiera y están listas para entrar en operación.
Cuando accionadas deben subir su rotación hasta
la rotación nominal de la bomba, o al menos hasta
su mínima rotación.
Turbinas con arranque "lento"
-
Son turbinas que necesitan ser precalentadas para
partir, o sea, no poseen medios para mantenerse
calientes cuando en stand by.
En esta situación el precalentamiento o el primero
arranque de la turbina debe ser hecho desacoplado
de la bomba y se puede así elevar gradualmente la
rotación de la misma hasta alcanzar la temperatura
deseada.
En ningún caso se debe acoplar la bomba y
mantener la turbina en el denominado "giro lento"
para efecto de mantener la turbina caliente y lista
para arrancar.
El denominado "giro lento" es una condición de
operación de la turbina en rotación bastante baja y
por debajo de la rotación mínima indicada para la
bomba y tiene un efecto desfavorable para el
sistema de disco y contra-disco de compensación
axial de la bomba.
Por lo tanto, en estas situaciones se recomienda al
fabricante de la turbina que ponga a disposición
algún medio de mantener la turbina caliente, que
no rote la bomba a bajas revoluciones.
Al estar la turbina caliente y en el punto de partida
la misma debe subir su rotación hasta la rotación
nominal de la bomba, o al menos, hasta su mínima
rotación.
7.2.3
Arranque con motor eléctrico
En caso que el accionamiento sea un motor eléctrico,
se debe tomar en cuenta el tipo de arranque, de modo
de evitar que la bomba opere en una parte de la
rotación bajo de la mínima indicada.
La mejor condición es encender el motor eléctrico,
hasta alcanzar su rotación plena rápidamente.
En caso que se utilice un inversor de frecuencia, se
debe observar la rotación mínima indicada que la
bomba debe alcanzar directamente.
En el caso de arranque con soft-starter, llave
compensada o estrella-triángulo, se debe hacer ajuste
para alcanzar la rotación nominal en no menos de 10
segundos.
7.3. Parada
Cierre la válvula de descarga (si es aplicable, cerrar
también la válvula de extracción intermedia). En caso
que exista una válvula de retención en la línea de
descarga, la válvula de cierre puede permanecer
abierta, siempre que haya contrapresión suficiente.
Apagar el conductor y verificar que la bomba gire hasta
su total parada suavemente, libre de perturbaciones y
de manera silenciosa.
En caso que la bomba vaya a permanecer parada en el
lugar de instalación, cerrar la válvula de cierre de la
línea de succión.
En las bombas cuya alimentación de fluido bombeado
provenga de depósito al vacío, se debe efectuar el
sellado del eje a través del mismo líquido de sellado,
cuando la bomba estuviera parada.
En caso de lugares sujetos a heladas y/o paradas
prolongadas, deben ser drenadas y salvaguardadas
contra congelamiento.
En el caso de accionamiento con inversor de frecuencia
o soft-starter la parada deberá ser inmediata, la
existencia
de
rampas
extremadamente dañinas al sistema de equilibrio de la
bomba.
HDB
de
desaceleración
son
12
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