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NR. PEÇA
DENOMINACIÓN
210
Eje
350.1
Cuerpo de cojinete
361
Tapa del cojinete
370
Casquillo de cojinete
370.1/2
Casquillo de cojinete
423.1/.2/.3
Aislador de cojinete
507.1
Anillo centrifugador
562.2
Pino
571
Abrazadera
623.1
Indicador de posición
624
Espica del indicador
62-4
Termómetro
642.1
Mirilla del nivel de aceite
644
Anillo pescador
913
Tapa
13 A
Salida de aceite
13 B
Salida de aceite
13 E
Entrada de aceite
7A
Salida de refrigeración
Entrada de refrigeración
7B
8B
Dreno de la caja de junta
4M
Conexión para control de temperatura
El eje (210) es soportado radialmente por dos
cojinetes de desliz (370).
Los casquillos de cojinete son fijados a través de las
abrazaderas (571), en el cuerpo de cojinete (350.1).
Para lubrificación por aceite bajo presión proveniente
de central externa son utilizadas las conexiones 13 A y
13 E2.
El cuerpo del cojinete (350.1) debe ser refrigerado
caso la temperatura del fluido bombeado sea superior
a 150 ºC, o caso la temperatura ambiente sea más
elevada que 45 ºC, utilizando las conexiones 7A y 7B
conforme figura 23B.
9.1.3. Lubrificación
9.1.3.1. Lubrificación por aceite
a)
Lubrificación con baño de aceite y anillo pescador
(Vea figura 23A y 23B)
Para la lubrificación con anillo pescador la parte
inferior del cuerpo de cojinete (350.1) debe estar llena
de aceite hasta que el anillo (644) esté inmerso en el
mismo y que garantice una lubrificación segura de los
cojinetes después de las primeras vueltas del eje.
Para la verificación del nivel de aceite es previsto un
visor de nivel de aceite (642.1).
Vea la tabla 03 para obtener el volumen de aceite por
cojinete.
b)
Lubrificación con aceite bajo presión
Figura 23 A – Estructura del cojinete
Figura 23 B - Caja de cojinetes con refrigeración
La alimentación de aceite para los cojinetes durante la
operación puede ser proveniente de una central de
lubrificación
separada
accionamiento, turbo-variador hidráulico o caja de
engranajes.
La bomba de aceite de la central de lubrificación, o
una bomba de aceite auxiliar para los casos de
alimentación desde la turbina u otro equipo, debe
lubrificar la bomba principal antes de la partida y
continuar la lubrificación incluso después que la
bomba principal haya sido apagada durante el período
de rotación por inercia hasta la parada.
La descripción de la central de lubrificación forzada, si
aplicable, se encuentra en documentación específica
suministrada con el data-book del equipo.
Vea la tabla 03 para obtener el consumo de aceite.
HDB
o
desde
la
turbina
15
de
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