Principios de instalación de la válvula de
compuerta
La válvula de compuerta está ubicada en la parte inferior del tubo del transductor. La
válvula de la puerta se debe montar de forma que su superficie de conexión superior
quede paralela a la superficie del mar durante circunstancias operativas normales.
A
Motor de elevación
B
Unidad de Control Motor
C
Soporte
D
Tubo del transductor
E
Transductor
F
Válvula de compuerta
G
Cartabones (refuerzos)
H
Brida de montaje
La válvula de la puerta se atornilla a una
brida de montaje diseñada y/o adaptada
para ajustarse a la chapa del casco. El
tubo del transductor se atornilla en la
parte superior de la válvula de la puerta.
Se utilizan dos juntas tóricas para que la
construcción quede estanca.
El astillero debe adaptar la brida de montaje
para que se ajuste a la forma del casco,
o diseñar y fabricar una brida de montaje
personalizada. Se deben añadir cartabones
adicionales a la estructura final.
Nota
El astillero debe suministrar todos los
dibujos de diseño e instalación así como los
estándares de trabajo y los procedimientos
de montaje. En caso de ser necesario,
todos los dibujos y documentos deben ser
aprobados por el registro nacional del barco, la autoridad marítima correspondiente
y/o sociedad de clasificación. Dicha aprobación se debe obtener antes de empezar la
instalación. El armador y astillero a cargo de la instalación son responsables de obtener
y abonar dicha aprobación.
La válvula de la puerta ha sido fabricada por LK Valves. La información técnica acerca
de esta unidad no está incluida en este Manual de Instalación del sistema CS90. Consulte
la documentación de usuario final relevante suministrada por el fabricante.
459940/B
Instalar la válvula de compuerta opcional DN500
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