5.2 PORNIREA MOTORULUI (LA RECE)
Pornirea motorul se va face conform
modalităților indicate în Manualul de instrucțiuni
al mașinii. Acordați atenție și decuplați orice
dispozitiv (dacă este prevăzut) care poate
pune mașina în mișcare și opriți motorul.
1. Deschideți robinetul de
combustibil de pe mașină;
2. Cuplați comanda choke;
3. Mutați maneta accelerației în poziția „FAST";
4. Acționați cheia de pornire conform indicațiilor
din Manualul de instrucțiuni al mașinii.
După câteva secunde, decuplați comanda choke.
5.3 PORNIREA MOTORULUI (LA CALD)
1. Mutați maneta accelerației în poziția „FAST";
2. Acționați cheia de pornire conform indicațiilor
din Manualul de instrucțiuni al mașinii.
5.4 UTILIZAREA MOTORULUI
ÎN TIMPUL ACTIVITĂŢII
Pentru a optimiza eficiența și performanța
motorului, acesta trebuie utilizat la turația maximă,
mutând maneta accelerației pe poziția „FAST".
IMPORTANT Nu lucrați pe pante cu
înclinație mai mare de 20° pentru a nu
afecta funcționarea corectă a motorului.
5.5 OPRIREA MOTORULUI ÎN
TIMPUL ACTIVITĂŢII
1. Mutați maneta accelerației în poziția „SLOW".
2. Lăsați motorul să funcționeze la turația
minimă timp de cel puțin 15-20 secunde.
3. Opriți motorul conform indicațiilor din
Manualul de instrucțiuni al mașinii.
5.6 OPRIREA MOTORULUI LA
ÎNCHEIEREA LUCRULUI
1. Mutați maneta accelerației în poziția „SLOW".
2. Lăsați motorul să funcționeze la turația
minimă timp de cel puțin 15-20 secunde.
3. Opriți motorul conform indicațiilor din
Manualul de instrucțiuni al mașinii.
4. Cu motorul rece, desprindeți capacele
bujiilor (fig. 4.A) și scoateți cheia de
pornire (dacă există în dotare).
5. Înlăturați orice depuneri de reziduuri
de pe motor, mai ales din zona
tobei țevii de eșapament, pentru a
reduce riscurile de incendiu.
5.7 CURĂŢARE ŞI DEPOZITARE
• Nu utilizați jeturi de apă sau lănci de
spălare sub presiune pentru curățarea
părților externe ale motorului.
• Se recomandă utilizarea unui pistol cu aer
comprimat (max 6 bari). Evitați ca reziduurile
și praful să intre în părțile interne.
• Depozitați mașina (și motorul) la
loc uscat, ferit de acțiunea agenților
atmosferici și suficient de bine aerisit.
5.8 INACTIVITATEA ÎNDELUNGATĂ
În cazul în care este prevăzută o perioadă
de inactivitate îndelungată, mai lungă de 30
de zile (de exemplu la sfârșitul sezonului),
trebuie luate câteva măsuri de precauție
pentru a favoriza repunerea în funcțiune.
• Goliți carburantul din rezervor pentru a
preveni formarea depunerilor în interiorul
acestuia; desfaceți capacul (fig. 5.A)
recipientului carburatorului și colectați tot
carburantul într-un recipient adecvat. La
încheierea operațiunii, amintiți-vă să puneți
la loc capacul (fig. 5.A) și să îl strângeți bine.
• Scoateți bujiile și introduceți în gaura acestora
aprox. 3 cl de ulei de motor curat. Apoi, ținând
orificiul închis cu ajutorul unei lavete, acționați
demarorul pentru puțin timp și lăsați ca acesta
să efectueze câteva rotații, apoi distribuiți ulei pe
suprafața internă a cilindrului. La sfârșit, montați
la loc bujiile, fără a conecta capacele cablurilor.
6. ÎNTREŢINERE
Orice tentativă de alterare a
sistemului de control al emisiilor poate
mări nivelul de emisii peste limita legală.
În această definiție se încadrează
îndepărtarea sau alterarea componentelor
precum sistemul de aspirație, instalația
de alimentare și sistemul de evacuare.
6.1 GENERALITĂŢI
Normele de siguranță care trebuie
respectate în timpul operațiunilor de
întreținere sunt descrise în par. 2.4.
Toate verificările și intervențiile de
întreținere trebuie efectuate cu mașina oprită
și motorul oprit. Deconectați bujiile și citiți
instrucțiunile corespunzătoare înainte de
a începe orice intervenție de curățare sau
întreținere. Utilizați îmbrăcăminte adecvată,
mănuși și ochelari de protecție înainte
de a efectua operațiuni de întreținere.
6