Ölwechsel; Reinigung Des Ansauggitters Des Motors; Wartung Des Luftfilters - Stiga TRE586VA Manual De Instrucciones

Eingriff
Ölstandskontrolle
(siehe 5.1.1)
Ölwechsel (Abs. 6.3)
1
Reinigung des
Ansauggitters des
Motors (Abs.6.4)
Kontrolle und Reinigung
des Luftfilters(Abs. 6.5)
Austausch des Luftfilters
Kontrolle der Zündkerze
(Abs. 6.6)
Austausch der
Zündkerze (Abs. 6.6)
Kontrolle des
Kraftstofffilters
3
Alle 25 Betriebsstunden einen
1
Ölwechsel vornehmen, wenn der
Motor mit maximaler Belastung oder
bei hohen Temperaturen arbeitet.
Wenn die Maschine in staubigen
2
Bereichen eingesetzt wird, muss der
Luftfilter häufiger gereinigt werden.
Muss von einem Fachbetrieb
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ausgeführt werden.
6.3 ÖLWECHSEL
Bezüglich der Art des Öls, die Angaben in der
Tabelle mit den technischen Daten beachten.
Das Öl muss bei warmem
Motors abgelassen werden, wobei
aufgepasst werden muss, dass keine
heißen Teile des Motors oder das
auslaufende Öl berührt werden.
Sofern im Handbuch der Maschine nicht
anders angegeben, muss zum Ölwechsel
wie folgt vorgegangen werden:
1. Die Maschine auf eine ebene Fläche stellen.
2. Einen Sammelbehälter auf Höhe
des Verlängerungsschlauch
(Abb. 6.A) positionieren;
3. Den Splint drücken (Abb. 6.B);
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4. Den Verlängerungsschlauch aus der
Halterung aushaken und nach unten bringen
5. Den Verlängerungsschlauch biegen und das
Öl in einen geeigneten Behälter ablassen;
6. Den Verlängerungsschlauch (Abb. 6.A)
wieder an der Halterung (Abb. 6.C)
einhaken, bevor das Öl aufgefüllt wird.
7. Eventuell ausgetretenes Öl aufwischen.
6.4 REINIGUNG DES ANSAUGGITTERS
DES MOTORS
Die Reinigung des Ansauggitters
muss bei kaltem Motor erfolgen.
• Mit einem Druckluftstrahl (Abb. 7.A)
sämtliche Ablagerungen und Schmutz vom
Ansauggitter des Motors entfernen, da
diese eine Brandgefahr darstellen können.
• Sicherstellen, dass die Lufteinlässe
nicht verstopft sind (Abb. 7.A).
• Wischen Sie alle Kunststoffteile mit
einem in Seifenlauge getauchten
Schwamm (Abb.7.B) ab.

6.5 WARTUNG DES LUFTFILTERS

1. Den Bereich rund um den Deckel
(Abb. 8.A) des Filters reinigen.
2. Den Deckel (Abb. 8.A) öffnen, dazu den
Öffnungsgriff abschrauben(Abb. 8.B).
3. Das Filterelement entfernen
(Abb. 8.C + 8.D) entfernen.
4. Den Schwamm-Vorfilter (Abb. 8.D) von
der Patrone (Abb. 8.C) entfernen.
5. Mit der Patrone (Abb. 8.C) auf eine
feste Oberfläche klopfen und mit
Druckluft von innen blasen, um Staub
und Ablagerungen zu entfernen.
6. Den Schwamm-Vorfilter (Abb. 8.D) mit
Wasser und Reinigungsmittel waschen
und an der Luft trocknen lassen.
WICHTIG Zum Reinigen der Patrone
kein Wasser, Benzin, Reinigungsmittel
oder andere Mittel verwenden.
WICHTIG Der Schwamm-Vorfilter
(Abb. 8.D) darf NICHT geölt sein.
1. Das Innere des Filtergehäuses (Abb. 8.E)
von Staub und Ablagerungen reinigen,
dabei darauf achten, den Ansaugkanal mit
einem Lappen (Abb. 8.F) zu verschließen,
damit diese nicht in den Motor gelangen.
2. Den Lappen (Abb. 8.F) entfernen,
das Filterelement (Abb. 8.D + 8.C) in
seinem Gehäuse anordnen und den
Deckel wieder anbringen (Abb. 8.A).
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