Les afficheurs du module de commande ne s'allument pas.
- Ligne non alimentée ou rupture de l'interrupteur d'urgence ou de l'interrupteur
magnéto-thermique.
Mauvais contact d'une fiche ou d'une prise d'un câble de raccordement au réseau
électrique.
- Contrôler et réparer.
L'interrupteur magnéto-thermique disjoncte.
- Chercher le court-circuit sur le système électrique de la machine ou sur les moteurs.
- Contrôler les Kw disponibles et les kw nécessaires; on peut contrôler si cela est la
cause en diminuant la vitesse.
Mauvais contact dans le câble, dans la carte du module arrêté ou dans le module
précédent.
- Remplacer le câble ou la carte en question, contrôler les fusibles (voir schéma).
Inverseur bloqué à cause d'un excès de température.
- Capteur de température de l'inverseur défectueux; quand il a atteint un seuil de tem-
pérature prévu, il n'actionne pas l'hélice pour le refroidissement; hélice défectueuse
ou bloquée par la saleté (consulter l'assistance technique). Pour repartir, éteindre la
machine en agissant sur l'interrupteur d'urgence et souffler de l'air comprimé sur l'in-
verseur pour enlever le duvet qui pourrait obstruer les fentes et bloquer l'hélice.
Inverseur bloqué à cause d'une surcharge de puissance.
- Contrôler s'il fonctionne en abaissant la vitesse ou en éliminant une tête. Ensuite, re-
pérer l'anomalie dans une des parties mécaniques non coulissantes qui pourrait être
à l'origine de la surcharge. Quoi qu'il en soit, toujours consulter l'assistance technique
pour le dépannage ou le remplacement de la pièce défectueuse (voir schéma).
Un câble d'alimentation s'est débranché du plot de l'inverseur 2 (fig.11).
� Rebrancher le câble qui s'est détaché.
Capteur en court-circuit.
- Détacher les capteurs les uns après les autres pour trouver celui qui est défectueux
et le remplacer.
L' autodiagnostic de la machine relève un nombre de têtes différentes de celui effec-
tivemente installé.
- Contrôler le câble de communication sérielle.
- Contrôler les cartes relais.
Moteur 4 (fig.7) bloqué.
- S'il va en surchauffe, le moteur saute; contrôler les causes de la surchauffe, nettoyer
et s'assurer que le rouleau coulisse.
Moteur non alimenté.
- Contrôler la fiche du moteur sur la carte située à l'intérieur du carter 1 (fig.12) et
s'assurer qu'aucun câble n'est détaché.
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Aucune tête ne fonctionne
Certaines têtes ne fonctionnent pas
Une tête ne fonctionne pas
Manuel d'utilisation BR