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MENSAJE
CHECK CONNECTION
TO PUMP
PUMP WAITlNG INTERLOCK
FAULT: OVERTIME
FAULT: PUMP
OVERHEATED
FAULT: CONTROLLER
OVERHEATED
FAULT: OVERLOAD
FAULT: SHORT CIRCUIT
SYSTEM OVERRIDE
OVERVOLTAGE
OIL LEVEL AT MIN
DESCRIPCIÓN
Mal funcionamiento en la conexión
entre la bomba y el Controler (P31).
Está activa la señal de
presente en el conector P1 a causa de
la interrupción del cortocircuito entre el
pin 3 y el pin 8 del conector J1, o a
causa de la apertura de la señal de
interlock externo.
La bomba non ha llegado a la velocidad
prevista
de
5500
12 minutos después de la puesta en
marcha con SOFT START deseleccio-
nado.
La temperatura excede uno de los
siguientes valores límite:
- 65 °C para los cojnetes
- 90 °C para el motor
- 60 °C para el agua.
La temperatura del transformador del
controlor excede los 90 °C o la
temperatura sobre el radiator de los
Mosfets de salida excede los 60 °C.
Durante el funcionamiento normal (tras
la fase de puesta en marcha) la
corriente absorbida por la bomba es
superior a la programada (25 A).
Durante el funcionamiento normal la
conexión de salida está en cortocircuito
(corriente de salida más 60 A).
La bomba ha sido parada por una señal
de
emergencia
procedente
contacto remoto.
Se ha producido una avería en la
sección de alimentación del controler o
el controler ha recibido una señal
espurio.
El sensor de nivel del aceite señala un
nivel inferior al de seguridad.
Comprobar que el cable de conexión
entra en la bomba y el controler está bien
fijado por ambos extremos y no está
interrumpido.
Apretar dos veces el pulsador START
para volver a poner en marcha la bomba.
interlock
Eliminar el cortocircuito entre el pin 3 y el
pin 8 del conector J1, o cerrar la señal de
interlock exterior.
Comprobar que el il sistema non tenga
KRPM
pérdidas. Apretar dos veces el botón
START para volver a poner en marcha la
bomba.
Esperar a que la temperatura vuelva por
debajo del umbral.
Apretar dos veces el pulsador START
para volver a poner en marcha la bomba.
Esperar a que la temperatura vuelva por
debajo del umbral.
Apretar dos veces el pulsador START
para volver a poner en marcha la bomba.
Comprobar que el rotor de la bomba
tiene la posibilidad de girar libremente.
Apretar dos veces el pulsador START
para volver a poner en marcha la bomba.
Comprobar las conexiones entre la
bomba y el controler.
Apretar dos veces el pulsador START
para volver a poner en marcha la bomba.
Comprobar el aislamiento entre el motor
y la bomba.
Desenchufar el cable de alimentación del
de
un
controler y corregir la causa de la
emergencia.
Volver
alimentación y apretar dos veces el
pulsador START para volver a poner en
marcha la bomba
Apretar dos veces el pulsador START
para volver a poner en marcha la bomba.
Si el mensaje se vuelve a presentar
dirigirse a Varian para el mante-nimiento.
Realizar el mantenimiento de la bomba
según lo que se indica en el manual
correspondiente.
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INSTRUCCIONES DE USO
ACCIÓN CORRECTIVA
a
conectar
el
cable
87-900-855-01 (B)
de
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