SDMO SH 4000 Manual De Uso Y De Mantenimiento página 96

3. Προετοιµασία πριν από τη λειτουργία
3.1. Έλεγχος της στάθµης λαδιού (εικόνα A)
Πριν από κάθε εκκίνηση, ελέγχετε τη στάθµη λαδιού του µοτέρ
Ο έλεγχος, όπως και το συµπλήρωµα λαδιού, πρέπει να πραγµατοποιείται µε την ηλεκτρογεννήτρια τοποθετηµένη σε οριζόντια
επιφάνεια.
Αφαιρέστε την τάπα-δείκτη (3) ξεβιδώνοντάς την.
Ελέγξτε οπτικά τη στάθµη και γεµίστε, εάν είναι απαραίτητο.
Γεµίστε, χρησιµοποιώντας ένα χωνί, το κάρτερ λαδιού έως ότου ξεχειλίσει.
Ξαναβιδώστε την τάπα µέχρι το τέρµα στο σωλήνα πλήρωσης.
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή.
Σκουπίστε τυχόν περίσσευµα λαδιού µε ένα καθαρό πανί.
3.2. Έλεγχος της στάθµης καυσίµου (εικόνα A)
Σβήστε το µοτέρ πριν από την πλήρωση µε καύσιµο και πραγµατοποιήστε την πλήρωση σε χώρο που αερίζεται
καλά. Μην καπνίζετε και µην πλησιάζετε φλόγες ή σπινθήρες κοντά στο σηµείο όπου πραγµατοποιείται η
πλήρωση και κοντά στο σηµείο αποθήκευσης του καυσίµου. Χρησιµοποιείτε µόνο καθαρό καύσιµο, χωρίς
Κίνδυνος
προσθήκη νερού. Μη γεµίζετε υπερβολικά το ρεζερβουάρ (δεν πρέπει να υπάρχει καύσιµο στο λαιµό πλήρωσης).
Αφού ολοκληρωθεί η πλήρωση µε καύσιµο, βεβαιωθείτε ότι κλείσατε καλά την τάπα του ρεζερβουάρ. Προσέξτε
να µη χυθεί καύσιµο κατά την πλήρωση του ρεζερβουάρ. Πριν θέσετε σε λειτουργία την ηλεκτρογεννήτρια και εάν
έχει χυθεί καύσιµο, βεβαιωθείτε ότι έχει στεγνώσει και ότι οι αναθυµιάσεις του έχουν διαλυθεί.
Ελέγξτε τη στάθµη καυσίµου στην ένδειξη στάθµης (αρ. 18 εικ. A) και γεµίστε µέχρι την ένδειξη «F»:
Ξεβιδώστε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίµου (2).
Γεµίστε το ρεζερβουάρ (1) µε ένα χωνί, φροντίζοντας να µη χυθεί καύσιµο.
Ξαναβιδώστε την τάπα στο ρεζερβουάρ καυσίµου.
3.3. Γείωση της ηλεκτρογεννήτριας
Για να γειώσετε το συγκρότηµα, χρησιµοποιήστε χάλκινο καλώδιο διατοµής 10 mm2 στερεωµένο στην πρίζα γείωσης της
ηλεκτρογεννήτριας και έναν πάσσαλο γείωσης από γαλβανισµένο ατσάλι, καρφωµένο κατά 1 µέτρο µέσα στο έδαφος. Μέσω αυτής
της γείωσης διαχέεται επίσης ο στατικός ηλεκτρισµός που προκαλείται από τα ηλεκτρικά µηχανήµατα.
3.4. Θέση χρήσης
Τοποθετήστε την ηλεκτρογεννήτρια σε µια επίπεδη και οριζόντια επιφάνεια και µε επαρκή αντίσταση ώστε η ηλεκτρογεννήτρια να
µη βουλιάξει (η κλίση της ηλεκτρογεννήτριας, προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, δεν πρέπει σε καµία περίπτωση να υπερβαίνει τις 10°).
Επιλέξτε ένα σηµείο καθαρό, µε καλό εξαερισµό και προφυλαγµένο από την κακοκαιρία, και φροντίστε να υπάρχει δυνατότητα
ανεφοδιασµού λαδιού και καυσίµου κοντά στο σηµείο χρήσης της ηλεκτρογεννήτριας, τηρώντας ωστόσο µια συγκεκριµένη
απόσταση ασφαλείας.
4. Χρήση της ηλεκτρογεννήτριας
4.1. ∆ιαδικασία εκκίνησης (εικόνες A και B)
Βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια γείωσης είναι πράγµατι συνδεδεµένα στη βίδα (αρ. 5, εικ. A)
Ανοίξτε το ρουµπινέτο καυσίµου (αρ.14, εικ. A) που βρίσκεται κάτω από το ρεζερβουάρ.
Τοποθετήστε το διακόπτη εκκίνησης/σβησίµατος (αρ. 10, εικ. A) στη θέση επαφής «I».
Τραβήξτε τη λαβή του τσοκ (αρ. 15, εικ. B).
Πιάστε τη λαβή του εκκινητήρα (αρ. 13, εικ. A) κι έπειτα τραβήξτε την αργά µέχρι να αισθανθείτε κάποια αντίσταση, στη
συνέχεια αφήστε τη λαβή να επανέλθει αργά στον εκκινητήρα.
Ξαναπιάστε τη λαβή του εκκινητήρα και µετά τραβήξτε τη λαβή γρήγορα και µε δύναµη (χρησιµοποιώντας και τα 2 χέρια σας
εάν είναι απαραίτητο). Το µοτέρ ξεκινάει. Κρατώντας συνεχώς τη λαβή του εκκινητήρα, αφήστε την να επανέλθει αργά στον
εκκινητήρα.
Όταν το µοτέρ ξεκινήσει, περιµένετε έως ότου η θερµοκρασία του µοτέρ αρχίσει να αυξάνεται και µετά επαναφέρετε αργά τη
λαβή του τσοκ προς την αρχική της θέση.