MANUAL DE INSTRUCCIONES. MO-180
Para ello se añaden paquetes de relleno (packet stuffing) a la trama de
transporte MPEG-2. Con el fin de preservar la integridad de la trama MPEG-2, los
valores de los relojes de programa recibidos en la trama son automáticamente re-
estampados a su paso por el modulador (PCR restamping). En los modos con
jerarquía, el MO-180 en modo maestro presenta la ventaja sobre el modo esclavo de
poder utilizar cualquiera de las tres entradas TS como entrada de tramas de alta
prioridad (HP) o baja prioridad (LP) o ambas simultáneamente.
Siempre que sea posible, en modo master, MFN, se aconseja usar una
velocidad de entrada sustancialmente más pequeña que el valor nominal dado en la
especificación DVB-T/H. No obstante si la velocidad binaria de entrada estuviera muy
cerca del valor requerido, ocasionalmente podría ocasionar desbordamiento del buffer
de la trama de transporte implementada en el modulador.
En el modo SFN, el modulador puede ser sincronizado con cualquier referencia
externa de 10 MHz GPS , o referenciado al TCXO 10 MHz interno, o a la entrada HP
TS. Una pérdida de sincronismo cuando se usa la entrada externa de 10 MHz puede
ocasionar la sincronización mediante la entrada TS
disminuye el número de interrupciones hacia la salida de señal IF/RF COFDM.
Periódicamente o aleatoriamente paquetes MIP son monitorizados constantemente en
le entrada HP TS para realizar un ajuste dinámico del retraso del modulador, en SFN,
y con sincronismos precisos. Si fuera necesario se puede incluir puntualmente un
offset/retraso de 100 ns.
En transmisiones no jerárquicas el modulador puede ser configurado para
conmutar, automáticamente, entre la entrada ASI y la entrada TS seleccionada cuando
se detecta una perdida de sincronismo en la entrada. Adicionalmente cuando se
trabaje con SFN las salidas IF/RF del modulador podrán ser inhibidas cuando se
detecten errores en el proceso.
El modulador puede ser configurado para generar cualquier modo de
transmisión incluido en las especificaciones DVB-T/H. En los modos jerárquicos, las
tramas de transporte HP y LP pueden ser codificadas convolucionalmente a diferente
velocidad binaria.
El ancho de banda es seleccionado por el usuario entre 6, 7 ó 8 MHz según
requiera la aplicación. El MO-180 ofrece varios modos de prueba (supresión de
portadoras, salida de un único tono, generación de patrones TS, inyección de CBER y
VBER).
La mayoría de los parámetros de configuración pueden ser obtenidos desde los
paquetes MIP incluidos en la cabecera de la trama de transporte. Este proceso puede
realizarse en los dos modos de trabajo MFN y SFN. Activando la transmisión de ID en
el modulador, con los MIP podemos extraer la configuración de los parámetros que
son dirigidos a un transmisor particular y que pueden ser diferentes al resto de la red.
La ID y la frecuencia central del trabajo puede ser actualizada en la tabla de
información de red correspondiente (NIT).
04/2008
rate. Este funcionamiento
Página 3