Briggs & Stratton Allmand NIGHT-LITE GR Serie Manual Del Operario página 96

compenser la pression supplémentaire causée par des pneus
chauds.
ÉTAPES À SUIVRE POUR MAINTENIR UNE PRESSION
ADÉQUATE DES PNEUS
• Étape 1 : Repérer la pression recommandée sur
la plaque d'information sur les pneus du véhicule,
sur l'étiquette de certification ou dans le manuel du
propriétaire.
• Étape 2 : Noter la pression de tous les pneus.
• Étape 3 : Si la pression est trop élevée dans l'un des
pneus, libérer lentement l'air en appuyant doucement sur
la tige de la valve du pneu avec l'extrémité du manomètre
jusqu'à ce que la pression adéquate soit atteinte.
• Étape 4 : Si la pression du pneu est trop basse, noter
la différence entre la pression mesurée et la pression
adéquate du pneu. Il faudra ajouter ces livres de pression
« manquantes ».
• Étape 5 : À une station-service, ajouter les livres de
pression d'air manquantes à chaque pneu qui est sous-
gonflé.
• Étape 6 : Vérifier tous les pneus pour s'assurer que
leur pression d'air est la même (sauf dans les cas où
la pression des pneus avant et arrière est censée être
différente).
Si le véhicule a été utilisé et qu'un pneu semble sous-gonflé,
le gonfler à la pression de gonflage à froid recommandée
indiquée sur la plaque d'information ou l'étiquette de
certification des pneus du véhicule. Bien que le pneu
puisse être encore légèrement sous-gonflé en raison de la
pression supplémentaire causée par un pneu chaud, il est
plus sécuritaire de conduire avec une pression légèrement
inférieure à la pression de gonflage à froid recommandée
par le constructeur du véhicule que de conduire avec un
pneu nettement sous-gonflé. Comme il s'agit d'une solution
temporaire, ne pas oublier de revérifier et d'ajuster la
pression du pneu lorsqu'il est possible d'obtenir une lecture à
froid.
DIMENSIONS DES PNEUS
Pour préserver la sécurité des pneus, acheter des pneus
neufs aux mêmes dimensions que ceux d'origine du véhicule
ou d'autres dimensions recommandées par le fabricant. Pour
trouver ces informations, examiner la plaque d'information
sur les pneus, le manuel du propriétaire ou le flanc du pneu
remplacé. En cas de doute sur les dimensions à choisir,
consulter le détaillant de pneus.
BANDE DE ROULEMENT
La bande de roulement assure l'adhérence et la traction
qui empêchent le véhicule de glisser ou de déraper, surtout
lorsque la route est mouillée ou glacée. En général, les pneus
ne sont pas sécuritaires et ils doivent être remplacés lorsque
la bande de roulement est usée à 1/16 de pouce. Les pneus
comportent des indicateurs d'usure intégrés qui indiquent
quand il est temps de les remplacer. Ces indicateurs sont des
sections en relief espacées par intermittence dans le fond
des rainures de la bande de roulement. Lorsqu'ils semblent
« égaux » avec l'extérieur de la bande de roulement, il est
temps de remplacer les pneus. Une autre méthode pour
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vérifier la profondeur de sculpture consiste à placer une pièce
d'un cent dans la bande de roulement avec la tête de la reine
à l'envers et face à soi. Si le sommet de la tête de la reine est
visible, il est temps de changer les pneus.
ÉQUILIBRAGE DES PNEUS ET RÉGLAGE DE LA
GÉOMÉTRIE
Un pneu doit être adéquatement équilibré pour éviter les
vibrations ou les secousses du véhicule. Cet équilibre
est obtenu en positionnant des poids sur la roue pour
contrebalancer les points lourds de l'ensemble roue-pneu.
Le réglage de la géométrie des roues permet d'ajuster
leurs angles afin qu'elles soient positionnées exactement
par rapport au châssis du véhicule. Ce réglage permet
de maximiser la durée de vie des pneus. Ces réglages
nécessitent un équipement spécialisé et ils doivent être
effectués par un technicien qualifié.
RÉPARATION DES PNEUS
La réparation adéquate d'un pneu crevé nécessite un
bouchon pour le trou et une pièce pour la zone qui entoure le
trou de crevaison à l'intérieur du pneu. Si les crevaisons dans
la bande de roulement peuvent être réparées si elles ne sont
pas trop importantes, celles sur le flanc ne devraient pas être
réparées. Les pneus doivent être retirés de la jante pour être
convenablement inspectés avant de boucher et de réparer la
crevaison.
ÉLÉMENTS FONDAMENTAUX DU PNEU
La loi fédérale oblige les fabricants de pneus à placer
des informations standardisées sur le flanc de tous les
pneus. Ces informations décrivent les caractéristiques
fondamentales du pneu et indiquent un numéro
d'identification du pneu pour la certification des normes de
sécurité et en cas de rappel.
Informations sur les pneus des véhicules de tourisme
Se référer à la Figure 27 et aux informations suivantes.
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