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Idiomas disponibles
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Entrada Batería de emergencia:
Salida luz intermitente:
Salida motores:
Alimentación fotocélulas:
Temperatura de servicio:
Receptor:
Transmisores:
Códigos TX máx. en la memoria:
Dimensiones de la tarjeta:
Consumo máximo de energía
CONTROLES PRELIMINARES
• Compruebe que el producto embalado esté íntegro y en buenas
condiciones.
• Compruebe que el lugar de instalación sea adecuado y respete las
dimensiones mínimas indicadas en la FIG. 1.
INSTALACIÓN
• Tras haber taladrado la caja en las cuatro esquinas, fije el cuadro de
control a la pared (FIG. 2).
• Para pasar los cables, taladre la parte inferior de la caja. (FIG. 3).
Se aconseja utilizar prensaestopas.
CONEXIONES ELÉCTRICAS
CN1:
BATT+24V:
Entrada + 24V Batería de emergencia.
BATT-24V:
Entrada – 24V Batería de emergencia.
LAMP+24V:
Salida + 24 V Luz intermitente.
LAMP-24V:
Salida – 24 V Luz intermitente.
MOT1+:
Salida + Motor 1.
MOT1-:
Salida – Motor 1.
CN2:
STOP:
Entrada Bloqueo (NC).
GND:
Entrada GND común
FOTO+:
Control y Alimentación Fotocélulas (24 V
GND:
Control y Alimentación Fotocélulas (GND).
FCC:
Entrada Final de carrera Cierre Motor (NC).
GND:
Entrada GND común
FCA:
Entrada Final de carrera Apertura Motor (NC).
DS1:
Entrada Dispositivo de Seguridad (NC).
GND:
Entrada GND común
PP:
Entrada Pulsador Paso a Paso mando abrir-cerrar (NA).
ANT-:
Entrada Masa Antena.
ANT+:
Entrada Polo central Antena.
CN3:
L:
Entrada línea 230 V~ (Fase).
N:
Entrada línea 230 V~ (Neutro).
CONEXIONES AL TRANSFORMADOR
CN4 1st:
1: Entrada Bobinado Primario Transformador 230 V~
2: Entrada Bobinado Primario Transformador 230 V~
CN5 2nd:
1: Salida SEC Transformador 21,7 V 7,5 A tensiones en vacío.
2: Salida SEC Transformador 21,7 V 7,5 A tensiones en vacío.
CARACTERÍSTICAS FUNCIONALES
FUNCIONAMIENTO AUTOMÁTICO
Utilizando el radiomando o la botonera de baja tensión para el accionamiento
del cerramiento, se obtendrá el siguiente funcionamiento:
el primer impulso acciona la apertura hasta que finaliza el tiempo motor
o hasta que el cerramiento llega al final de carrera de apertura, el segundo
impulso acciona el cierre del cerramiento; si se envía un impulso antes de
que finalice el tiempo motor o que el cerramiento llegue a uno de los dos
finales de carrera, el cuadro de control invierte el movimiento de apertura
o de cierre.
FUNCIONAMIENTO PASO A PASO:
Utilizando el radiomando o los pulsadores de baja tensión para el
accionamiento del cerramiento, se obtendrá el siguiente funcionamiento:
el primer impulso acciona la apertura hasta que finaliza el tiempo motor o
hasta que el cerramiento llega al final de carrera de apertura, el segundo
impulso acciona el cierre del cerramiento; si se envía un impulso antes de
24 V
7A/h máx.
24 V
4 W máx.
24V
1 x 50 W máx.
24V
5 W máx.
-20 ÷ + 50 °C
433 Mhz
18 Bit o Rolling Code
120 (CODE o CODE PED)
100x105 mm.
150W
5 W).
que finalice el tiempo motor o que el cerramiento llegue a uno de los dos
finales de carrera, el cuadro de control detiene el movimento de apertura
y cierre (si estuviese precedentemente programado el tiempo de pausa,
en cuanto expire efectua el cierre automático). Otro mando determina
la reanudación del movimiento en el sentido contrario. Si se envia antes
de que expire el tiempo programado o del alcanzar al final de carrera, el
cuadro de control siempre efectua el cierre. Un mando adicional determina
la reanudación del movimiento en el sentido contrario.
Funcionamento paso a paso 1:
Utilizando el radiomando o los pulsadores de baja tensión para el
accionamiento del cerramiento, se obtendrá el siguiente funcionamiento:
el primer impulso acciona la apertura hasta que finaliza el tiempo motor o
hasta que el cerramiento llega al final de carrera de apertura, el segundo
impulso acciona el cierre acciona el cierre del cerramiento; si se envía un
impulso antes de que finalice el tiempo motor o que el cerramiento llegue
a uno de los dos finales de carrera, el cuadro de control el cerramiento
llegue a uno de los dos finales de carrera, el cuadro de control detiene el
movimento de apertura y cierre (también si estuviese precedentemente
programado el tiempo de pausa). Otro mando determina la reanudación
del movimiento en el sentido contrario.
CIERRE AUTOMÁTICO:
El cuadro de control permite cerrar nuevamente el cerramiento de manera
automática sin enviar otros mandos.
La selección de este funcionamiento se describe en el modo de
programación del Tiempo de pausa.
PASO DE PEATONES:
El cuadro de control permite, utilizando el radiomando (LED CODE P.
encendido), el accionamiento del Motor durante un tiempo programable
que sirve especialmente para el paso de peatones.
ENTRADA BLOQUEO:
El cuadro de control permite la conexión del pulsador de bloqueo (NC).
La activación en cualquier fase de funcionamiento del cuadro provoca la
parada inmediata del movimiento. Otro mando de movimiento será válido
siempre que se haya desactivado la entrada de bloqueo y cada vez que
el cuadro efectúe la fase de apertura del automatismo con destello previo
de 5 segundos.
ATENCIÓN: puentee esta entrada si no la utilizara.
FOTOCÉLULAS:
El cuadro de control permite la alimentación y la conexión de Fotocélulas
de conformidad con la Norma EN 12453.
La activación de las fotocélulas durante el movimiento de apertura no es
tenida en cuenta; durante el cierre provoca la inversión del movimiento.
Para permitir un funcionamiento de conformidad con la Categoría 2 de
la Norma EN 13849-1, antes de cada movimiento se realiza un test de
las fotocélulas. Únicamente al superar el test el cuadro de control inicia
el movimiento: en caso contrario, el cuadro de control no permite ningún
movimiento y a cada mando todos los LED de programación destellarán
para señalar la situación de alarma.
DETECCIÓN OBSTÁCULO (SENS):
El cuadro de control electrónico incorpora un trimmer "SENS" para regular la
Fuerza de contraste necesaria para la detección del obstáculo, gestionada
completamente por el microprocesador.
La regulación se puede realizar con un tiempo de activación que varíe
desde un mínimo de 0,1 segundos hasta un máximo de 7 segundos.
ATENCIÓN:
• Con los finales de carrera conectados a la central, la detección del
obstáculo siempre provoca la inversión del movimiento durante el cierre
y la inversión durante 2 segundos en la apertura.
• Si los finales de carrera no están conectados a la central, la detección
del obstáculo provoca la inversión del movimiento durante el cierre
(salvo en los últimos 5 segundos de movimiento que se realiza la
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