sv
8� | KTS ��� | Hantering
5.4
Ställa in standbyläge
I menyn "Program » Kontrollpanelen » Energialternativ"
kan du ange parametrar som gör det möjligt att ställa
KTS 670 i nät- eller batteridrift direkt i standbyläge och
koppla bort monitorn eller hårddisken. Välj menyalterna-
tivet "Energischema" och ställ in önskade parametrar.
I bilden visas standardinställningarna från fabriken.
!
Ändra inte inställningarna i några andra menyalternativ.
|
1 689 989 017
2008-07-04
5.5
Drift
i
Ytterligare informationer hittar du i online-hjälpen.
5.5.1
Multimeter och oscilloskop
Varning för högspänning!
Vid mätningar utan stomledning kan det
uppstå livsfarliga spänningar.
¶
Om ingen diagnosledning är ansluten ska
en stomförbindelse från KTS 670 (bild 1,
pos. 2) skapas med medföljande stom-
ledning innan U-, R- eller I-mätningarna
påbörjas!
¶
Anslut stomledningen så nära mätobjek-
tet som möjligt.
¶
Använd endast KTS 670 på bilen och inte
för spänningsmätningar > 60 Volt! Ge-
nomför inga mätningar på tändsystem!
¶
Använd endast medföljande mätlednin-
gar med beröringsskydd.
¶
Anslut mätledningarna först till KTS 670
och sedan till bilen!
¶
Dra inte oskärmade mätledningar i när-
heten av starka störningskällor som t.ex.
tändkablar.
¶
Använd den skärmade mätledningen
1 684 465 490 (specialtillbehör) vid hög-
ohmiga givarsignaler med lägre nivå.
Till KTS 670 hör en 2-kanals multimeter och ett 2-kanals
oscilloskop.
Om spänningsmätningar utförs med KTS 670 med
multimeter eller oscilloskop via mätkanal CH2, stängs
spänningsförsörjningen av via bilen, eftersom mätka-
nal CH2 inte är potentialfri och mätningarna därmed
kan bli felaktiga.
i
Vid avläsning av bildata i styrdonsdiagnosläge har
1-kanalsoscilloskopet begränsad funktion (frekvens
50 kHz i stället för 100 kHz) och 2-kanalsoscillosko-
pet kan inte användas.
Robert Bosch GmbH