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FOTO 47. Incollare le murate num. 39 sul ponte del castello in maniera tale che siano posizionate come indicato
nell'immagine.
FOTO da 48 a 49. Verniciare con lo stesso colore rosso la parte interna del resto delle murate.
FOTO 50. Incollare la paratia num. 40 inserendo le sporgenze della sua parte inferiore nei fori del ponte del
castello.
FOTO 51. Incollare una paratia num. 41 con una paratia num. 42. Quindi, con una lima, arrotondare lo spigolo
d'unione.
FOTO 52. Incollare le paratie num. 41 e num. 42 sul ponte del castello. Per realizzare questa operazione, utilizzare
le sporgenze della paratia di poppa e del ponte.
FOTO 53. Ritagliare le reti metalliche num. 44 e num. 46 del foglio IP e incollarle dietro le porte e le finestre num.
43 e num. 45.
FOTO 54. Inserire un anello da ø 3 mm in un golfare. Incollare il golfare alla porta e tagliare lo spunto del golfare.
Incollare le porte e le finestre nelle paratie distribuite così come indicato nell'immagine.
FOTO da 55 a 56. Rivestire il ponte num. 47 con il rivestimento num. 48. Incollare il ponte sulla struttura così come
indicato nell'immagine. Regolare la lunghezza del baglio num. 49 e incollarlo sotto il ponte.
FOTO 57. Limare il lato del ponte num. 47 per livellalo con la murata. Quindi incollare il rivestimento num. 50.
Incollare anche una feritoia num. 21 a ogni murata.
FOTO da 58 a 59. Rivestire il ponte num. 51 con il rivestimento num. 52. Incollare il ponte e rivestire la prima costa
con il rivestimento num. 53.
FOTO da 60 a 61. Incollare undici delle feritoie num. 54 contro le coste su ogni lato dello scafo. Incollare altre due
feritoie a poppa.
FOTO 62. Per ottenere una buona superficie di contatto per le tacche di rivestimento, con l'aiuto di una lima,
ripassare il lato corto delle coste da prua verso poppa. Osservare i passaggi più avanti per farsi un'idea di come
si deve avanzare con la limatura. Questi passaggi devono essere realizzati su entrambi i lati dello scafo.
FOTO 63. La limatura deve essere realizzata su tutta la lunghezza dello scafo. Si dovranno anche limare i profili
dei ponti affinché in seguito le tacche si possano installare in maniera corretta.
FOTO 64. Si dovranno limare anche le coste da poppa verso prua. Per le zone con una maggiore curvatura dello
scafo, sarà utile utilizzare una lima corta.
FOTO 65. Per le zone più piatte dello scafo utilizzare un lima.
FOTO 66. In quest'immagine si può osservare la differenze tra la zona di prua già limata e quella che non è stata
ancora limata.
FOTO 67. Nella zona di poppa si devono scartavetrare le feritoie affinché abbiano la stessa curvatura dei rinforzi.
FOTO 68. Rivestire la zona delle feritoie di poppa con il rivestimento num. 55. Iniziare ad incollare la prima striscia
lungo la parte superiore delle feritoie. su misura che si avanza, si dovrà ritagliare il rivestimento che copre i fori
delle feritoie.
FOTO 69. Aderire una ad una le strisce in color sapelli per collocare il rivestimento num. 56 nell'ultima costa.
FOTO 70. Tagliare le aste a filo della costa e poi, con una lima, ripassare tutti i contorni seguendo la stessa
inclinazione della costa.
FOTO 71. Prima di cominciare a collocare le tacche di rivestimento, è consigliabile immergerle in acqua per circa
mezz'ora in maniera tale che acquistino elasticità e non si rompano quando le si pieghi. Quindi, applicare colla e
incollare le tacche num. 57 iniziando da quelle indicate nell'immagine. Inchiodare le tacche alle coste con i chiodini
A. Le tacche devono essere incollate anche tra loro e devono essere ben unite le une con le altre. Si devono
rivestire, allo stesso tempo, entrambi i lati dello scafo.
FOTO da 72 a 73. Ritagliare le parti di tacche che avanzano a filo della poppa ed a filo della falsa chiglia di prua,
rispettando lo spessore della falsa chiglia per poi potervi collocare la ruota. Ritagliare anche le tacche che coprono
i fori delle feritoie. Iniziare la collocazione del rivestimento num. 58 nella parte superiore dello scafo. Verniciare la
parte interna delle feritoie della prima batteria e, quando la vernice sia asciutta, incollare i fondi delle feritoie num.
23 dall'interno dello scafo.
FOTO 74. Verniciare in rosso e incollare le murate num. 59.
FOTO 75. Continuare a collocare il rivestimento num. 58 fino oltre le murate. Quindi ritagliare le parti che avanzano
e con una lima livellare il rivestimento con le murate.
FOTO da 76 a 77. Arrotondare la parte superiore delle coste che rimangono in vista. In queste immagini si può
osservare come devono essere i profili del rivestimento.
FOTO 78. Verniciare l'interno delle feritoie di poppa in rosso. Quindi, incollare due fondi di feritoia dalla parte
interna della costa.
FOTO da 79 a 80. Dopo il rivestimento num. 57 si deve iniziare a collocare il rivestimento num. 60. Questo deve
coprire tutta la superficie inferiore dello scafo. Per il rivestimento, si deve procedere scendendo verso la falsa
chiglia. Allo stesso modo si deve continuare il rivestimento dalla falsa chiglia verso il rivestimento num. 57 per
chiudere lo scafo.
Utilizzare colla bianca per incollare le tacche di rivestimento e chiodini A per aderirle alle coste. Gli spazi che
rimangono al centro dello scafo dovranno essere ricoperti con tacche di rivestimento a forma di tonni (chiamiamo
tonni le tacche di rivestimento che sono affilate alle due estremità). Rimarranno spazi non coperti anche a forma di
cunei (tacche di rivestimento affilate solo su un lato).
Una volta terminato il processo di rivestimento, scartavetrare tutto lo scafo allo scopo di livellare tutte le aste ed
eliminare le testine dei chiodini. Qualora rimanessero delle crepe di una certa importanza, si possono chiudere con
stucco per legno della stessa tonalità.
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