Arranque Con El Motor En Frio; Arranque Con El Motor En Caliente; Que Hacer Cuando El Motor Esta „Ahogado; Partida - KTM 65 SX 2008 Manual De Instrucciones

INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCION
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Arranque con el motor en frio

1 Abra el grifo de la gasolina [1].
2 Ponga la marcha en punto muerto.
3 Accionar el estarter [2].
4 No abra el acelerador y accione vigorosamente el pedal de arranque.
– Para prevenir lesiones, use siempe botas de motocicleta cuando vaya a
arrancar el motor. Podría resbalar el pié del pedal de arranque o puede
haber un retroceso del motor si la patada no es suficientemente enérgica.
– No arranque y deje el motor a ralentí en sitios cerrados. Los gases del
escape son altamente tóxicos y pueden causar la pérdida de conocimiento
y la muerte. Con el motor en marcha asegúrese que existe siempre la sufi-
ciente ventilación.
No haga funcionar la motocicleta en frío pués el pistón se calienta más rápi-
damente que el cilindro refrigerado por agua. Deje que se caliente en parado
o hágalo a escasa velocidad.
ADVERTENCIA: Si la motocicleta arranca defectuosamente, la causa puede
estaren que se encuentra gasolina vieja en la cámara del flo-
tador. Las partes fáciles de inflamar de los nuevos carburan-
tes, se volatilizan durante un largo período de parada.Si no
se ha utilizado la motocicleta durante más de una semana
se debería descargar el viejo carburante de la caja del flota-
dor. Cuando la caja del flotador está rellenada de nuevo car-
burante inflamable el motor arrancará inmediatamente.

Arranque con el motor en caliente

1 Abra el grifo de la gasolina.
2 Ponga la marcha en punto muerto.
3 No abra el acelerador y accione vigorosamente el pedal de arranque.
Que hacer cuando el motor esta „ahogado"
1 Cierre el grifo de la gasolina.
2 Arranque el motor con el acelerador totalmente abierto. Si es necesario,
saque la bujía y séquela
3 Una vez el motor esté arrancado, abra de nuevo el grifo de la gasolina.

Partida

Apriete la maneta del embrague, ponga la primera marcha y suelte lentamente
la maneta del embrague acelerando al mismo tiempo.
Antes de dejar viajar a su hijo controle siempre si el caballete lateral está
girado hacia arriba hasta el tope y si se ha quitado el caballete Plugin. Si el
caballete toca el suelo la motocicleta puede quedar fuera de control.

Cambio de marchas, conduccion

La primera marcha es la marcha de partida o de salida. Si las condiciones lo
permiten (tráfico, pendiente, etc), puede pasar a una marcha superior. Para
ello, cierre el gas, apriete la maneta del embrague, ponga la siguiente
marcha, suelte la maneta de embrague y acelere. Si accionó el estárter, ase-
gúrese de quitarlo una vez caliente el motor.
Para reducir marchas, use el freno si es necesario y cierre el puño del gas al
mismo tiempo. Apriete la maneta del embrague y reduzca a la siguiente
marcha. Suelte léntamente la maneta del embrague y acelere o reduzca
nuevamente.
– Después de una caída con la motocicleta, todas las funciones deben ser
comprobadas antes de la siguiente puesta en funcionamiento.
– El manillar deformado debe siempre ser cambiado. No repare, en ningún
caso, el manillar porque con ello pierde su estabilidad.