Anomalías / Soluciones - Riello BGK1 Instrucciones De Instalación, Uso Y Mantenimiento

8 Anomalías / Soluciones
A continuación se detallan algunas causas y posibles soluciones
para algunos problemas que pudieran causar una falla en el en-
cendido o un funcionamiento incorrecto del quemador.
Por lo general, un desperfecto hace que se encienda la señal de
bloqueo ubicada dentro del pulsador de desbloqueo de la caja de
control.
Cuando se enciende el testigo de bloqueo, el quemador se pon-
drá en funcionamiento solo después de haber presionado el pul-
Anomalías
El quemador no se
enciende cuando hay
solicitud de calor.
El quemador se coloca
en el modo bloqueo
antes o durante la pre-
ventilación.
El quemador funciona
normalmente en el ciclo
de pre-ventilación y
encendido y se cierra
después de 5 segundos
aproximadamente.
El quemador se pone en
marcha con demora de
encendido.
El constructor excluye cualquier responsabilidad
contractual o extra contractual por daños causa-
dos a personas, animales o cosas por errores en
la instalación y calibrado del quemador, por un
ATENCIÓN
uso impropio del mismo, erróneo o irracional, por
el incumplimiento del manual de instrucciones su-
ministrado en dotación con el mismo quemador y
por la intervención de personal no cualificado.
Anomalías / Soluciones
Causa posible
No hay suministro de alimentación
eléctrica.
El sensor llama detecta una luz
extraña.
Las conexiones en la caja de control
están mal realizadas.
El calentador tiene un desperfecto.
El sensor llama detecta una luz
extraña.
El sensor llama está sucio.
El sensor llama está dañado.
La llama se apaga o no aparece.
Los electrodos de encendido están
mal posicionados.
Caudal de aire demasiado elevado.
Boquilla sucia o gastada.
sador de desbloqueo. Hecho esto, se produce un encendido
regular. Se puede imputar la parada a una anomalía transitoria y
no peligrosa.
Al contrario, si el bloqueo persiste se deberá buscar la causa de
la anomalía y poner en práctica los remedios ilustrados en la
Tab. Q.
Desperfecto
Diagnóstico
OFF Comprobar la presencia de tensión en el tapón de
la tuerca L - N.
Comprobar los fusibles.
Comprobar que el termostato de seguridad no esté
bloqueado.
Eliminar la luz extraña.
OFF Controlar y conectar correctamente todos los
conectores macho y los conectores hembra.
Reemplazarlo.
Eliminar la luz extraña.
ROJO Limpiarla.
ON perma-
Cambiarla.
nente
Comprobar la presión y el caudal del combustible.
Comprobar el caudal de aire.
Cambiar la boquilla.
Comprobar la bobina de la electroválvula.
OFF Ajustarlos según las instrucciones de este manual.
Regular el caudal de aire según lo indicado en este
manual.
Cambiarla.
35 E
Soluciones
Tab. Q
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