Casos Particulares: Modo Stop No Disponible; Paso Del Motor A Modo Start; Casos Particulares: El Modo Start Se Ha Activado Automáticamente - PEUGEOT 5008 Guía De Utilización

Casos particulares: Modo STOP
no disponible
El modo STOP no se activa cuando:
- El vehículo está en pendiente pronunciada
(ascendente o descendente).
- La puerta del conductor está abierta.
- El cinturón de seguridad del conductor no
está abrochado.
- La velocidad del vehículo no ha superado
los 10 km/h desde el último arranque del
motor (con la llave o mediante el botón
"START/STOP").
- El freno de estacionamiento eléctrico está
aplicado o se está aplicando.
- Se necesita el motor para mantener el
confort térmico en el habitáculo.
- El desempañado está activo.
- Lo requieren determinadas condiciones
puntuales (carga de la batería, temperatura
del motor, asistencia a la frenada,
temperatura exterior, etc.) para garantizar el
control de un sistema.
En ese caso, este testigo parpadea
durante unos segundos y luego se
apaga.
Este funcionamiento es completamente
normal.

Paso del motor a modo START

Este testigo se apaga y el motor
arranca automáticamente:
- Con caja de cambios manual, al
pisar a fondo el pedal de embrague.
- Con caja de cambios
automática:
• Con el selector de marchas en
modo D o M, al soltar el pedal del freno.
• O con el selector de marchas en modo N
y sin pisar el pedal del freno, al situar el
selector de marchas en el modo D o M.
• O al introducir la marcha atrás.
Conducción
Casos particulares: El
modo START se ha activado
automáticamente
Por motivos de seguridad o de confort, el modo
START se activa automáticamente cuando:
- Se abre la puerta del conductor.
- El conductor se desabrocha el cinturón de
seguridad.
- La velocidad del vehículo supera los
25 km/h con caja de cambios manual
(3 km/h con las versiones gasolina
PureTech 130 y Diesel BlueHDi 115 y 120) o
3 km/h con caja de cambios automática.
- Se está aplicando el freno de
estacionamiento eléctrico.
- lo requieren determinadas condiciones
puntuales (carga de la batería, temperatura
del motor, asistencia a la frenada, ajuste del
aire acondicionado, etc.) para garantizar el
control de un sistema o del vehículo.
En ese caso, este testigo parpadea
durante unos segundos y luego se
apaga.
Este funcionamiento es completamente
normal.
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