Elementos De Identificación - PEUGEOT 5008 Guía De Utilización

Características técnicas
Elementos de identificación
Existen diferentes elementos visibles para la identificación y la localización de su vehículo.
A. Número de identificación del vehículo
(VIN), bajo el capó
Este número está troquelado en el chasis.
B. Número de identificación del vehículo
(VIN), en el salpicadero
Este número está inscrito en una etiqueta
visible a través del parabrisas.
C. Etiqueta del fabricante
Esta etiqueta protegida contra una
manipulación no autorizada va pegada en la
puerta derecha.
Recoge la siguiente información:
- el nombre del fabricante,
296
- el número de autorización para la
comercialización de un vehículo en la Unión
Europea (ECWVTA),
- el número de identificación del vehículo
(VIN),
- la masa máxima en carga técnicamente
admisible (MMTA),
- la masa total autorizada (MMA),
- la masa máxima sobre el eje delantero,
- la masa máxima sobre el eje trasero.
D. Etiqueta de neumáticos/pintura
Esta etiqueta está pegada en el vano de la
puerta del conductor.
Recoge la siguiente información relativa a los
neumáticos:
- las presiones de inflado de los neumáticos
en vacío y con carga,
- la especificación de los neumáticos,
compuesta por las medidas y el tipo así
como los índices de carga y velocidad,
- la presión de inflado de la rueda de
repuesto.
Indica también la referencia del color de la
pintura.
El vehículo puede estar equipado
originalmente con neumáticos con unos
índices de carga y velocidad superiores
a los indicados en la etiqueta sin que la
presión de inflado resulte afectada.
Control de la presión de los neumáticos
El control de la presión de inflado debe
efectuarse al menos una vez al mes.
Las presiones indicadas en la etiqueta son
válidas para neumáticos fríos. Si ha circulado
más de 10 minutos o más de 10 kilómetros
a más de 50 km/h, los neumáticos estarán
calientes; por lo tanto, será necesario añadir
0,3 bares (30 kPa) respecto a las presiones
indicadas en la etiqueta.
No desinfle nunca un neumático caliente.
Una presión de inflado insuficiente
aumenta el consumo de carburante.