En Caso De Fallo De Funcionamiento Del Sistema Anticontaminación Scr - PEUGEOT 5008 Guía De Utilización

Autonomía inferior a 600 kilómetros
Al dar el contacto, el testigo AdBlue
parpadea, acompañado de una
señal acústica y de la indicación del
mensaje: "Realizar una reposición
de nivel de AdBlue: Arranque
imposible en 300 km", lo que indica
la autonomía restante expresada en
kilómetros.
Al circular, este mensaje se indica cada
30 segundos mientras no se reponga el nivel
de aditivo AdBlue.
Es imperativo realizar una reposición de nivel
lo antes posible antes de que el depósito se
vacíe por completo; en caso contrario, el motor
podría no arrancar.
Para más información relativa al AdBlue
y al sistema SCR y, en concreto, a la
reposición de nivel, consulte el apartado
correspondiente.
Avería por falta de AdBlue
Al dar el contacto, el testigo AdBlue
parpadea, acompañado de una
señal acústica y de la indicación del
mensaje: "Realizar una reposición de
nivel de AdBlue: Arranque imposible".
El depósito de AdBlue está vacío: el
®
dispositivo antiarranque reglamentario impide
el arranque del motor.
Para arrancar el motor, es necesario que
efectúe un repostaje de al menos 4 litros
de AdBlue en el depósito.
®
®
En caso de fallo de
®
funcionamiento del sistema
anticontaminación SCR
Cuando se superan los 1 100 km recorridos
después de la confirmación del fallo de
funcionamiento del sistema anticontaminación
SCR se activa automáticamente un dispositivo
de antiarranque del motor. En cuanto sea posible,
lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.
En caso de detección de un fallo de
funcionamiento
Los testigos AdBlue, SERVICE y autodiagnosis
del motor se encienden acompañados de una
señal acústica y de la indicación del mensaje
"Fallo anticontaminación".
La alerta se activa durante la circulación
cuando se detecta el fallo de funcionamiento
por primera vez y, posteriormente, cada vez
que se dé el contacto mientras el fallo de
funcionamiento persista.
Si se trata de un fallo de funcionamiento
temporal, la alerta desaparecerá durante
el siguiente trayecto, después del
control de autodiagnóstico del sistema
anticontaminación SCR.
Instrumentación de a bordo
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